حظيت بعثة منتخب الجوجيتسو باستقبال حافل في مطار دبي عقب عودتها إلى أرض الوطن، وتحقيقها إنجازاً تاريخياً في بطولة الألعاب العالمية بمدينة برمنجهام في الولايات المتحدة بحصد 5 ميداليات (ذهبيتان لفيصل الكتبي، وفضية لمحمد السويدي، وبرونزيتان لشما الكلباني)، وكان في مقدمة مستقبلي البعثة، معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي وزير الدولة للتجارة الخارجية، يرافقه محمد سالم الظاهري نائب رئيس اتحاد الجوجيتسو، وعارف العواني الأمين العام لمجلس أبوظبي الرياضي، وعدد من المسؤولين.
وهنأ معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي الأبطال على الإنجاز، وأكد أن السر وراء نجاح جوجيتسو الإمارات في تحقيق الألقاب العالمية يكمن في وجود رؤية وتخطيط استراتيجي مستدام ودعم كبير من القيادة الحكيمة للارتقاء بالرياضة، ويقوم على تنفيذ هذه الرؤية اتحاد يعمل بروح الفريق الواحد، ويبذل مساعي جبارة لتحويل المستحيل إلى واقع ملموس، وقال معاليه: «رياضة الجوجيتسو الإماراتية قدمت نموذجاً يحتذى كمنظومة عمل متكاملة تضم الاتحاد وشركاءه والمجتمع بكل أطيافه»، وهنأ معاليه الأبطال قائلاً: «أنتم تمثلون القدوة للأجيال القادمة والطامحة للمجد، وموعدنا وإياكم دائماً مع الإنجازات».
وأكد محمد الظاهري أن استقبال الأبطال يمثل فرحة لوطن الإنجازات وقال: «حدث تاريخي جديد يسطره صقور الجوجيتسو يواكب طموحات وأحلام شعب وقيادة دولة الإمارات وريادتها العالمية على صعيد الجوجيتسو».
وأضاف: «يقف وراء كل إنجاز عظيم ومكسب استراتيجي لرياضة دولتنا، دعم لا محدود من القيادة الرشيدة التي تؤمن بقدرات وإمكانات أبنائها الاستثنائية وعزيمتهم الصلبة التي لا تعرف الاستسلام، ولا أدّل على ذلك من نجاح صقور الجوجيتسو في اقتناص 5 ميداليات بالحدث العالمي، وقادت العزيمة والإصرار التي تحلى بها أبناؤنا إلى الإنجاز التاريخي المشرف الذي ينضم إلى إنجازات الوطن». وتابع: أبطالناباتوا رقماً صعباً، والأهم أنهم وفي كل مشاركة عالمية وقارية، يحرصون على تمثيل الوطن بالصورة المنشودة، وما أروع المشهد الذي ينمي لدينا مشاعر الفخر.
ونوه الظاهري باستراتيجية الاتحاد ورؤيته لمستقبل الرياضة برئاسة عبد المنعم الهاشمي رئيس الاتحادين الإماراتي والآسيوي النائب الأول لرئيس الاتحاد الدولي، والتي تستند على استدامة إنتاج الأبطال والبطلات والأجيال القادرة على ترسيخ مكانة الدولة الرائدة على خارطة الجوجيتسو العالمية.
وعبر فيصل الكتبي عن سعادته بالاستقبال المميز الذي حضره أبرز مسؤولي القطاع الرياضي على مستوى الدولة، ومسؤولي اتحاد الجوجيتسو، وكبار الشخصيات معتبراً أنها لحظات فرح ستخلد في الذاكرة. وأهدى الكتبي الإنجاز إلى القيادة الحكيمة الداعم الأول للرياضة والرياضيين وإلى شعب الإمارات وإلى فريق عمل اتحاد الجوجيتسو برئاسة عبد المنعم الهاشمي.
من ناحية اخرى ارتفع رصيد الإمارات في دورة الألعاب العالمية إلى 8 ميداليات وضعت البعثة في المركز الـ 28، بواقع ذهبيتين وفضية و5 ميداليات برونزية، وأضاف منتخبنا للمواي تاي ميداليتين برونزيتين في اليوم الختامي بالدورة عن طريق كل من إلياس حبيب،ونور الدين سمير،فيما قام فارس المزروعي لاعب منتخبنا للدواثلون بحمل علم الإمارات في حفل ختام الدورة.
مبادرة
وفي مبادرة رائعة أعلنت شركة الرؤية العالمية للاستثمار تخصيص مكافأة مالية رمزية للأبطال بواقع 50 ألف درهم لصاحب الميدالية الذهبية، و30 ألف درهم لصاحب الميدالية الفضية، و20 ألف درهم لصاحبة الميدالية البرونزية.

ثاني الزيودي مهنئاً الفائزين: أنتم قدوة للأجيال الطامحة إلى المجد

استقبال حافل لأبطال الجوجيتسو في دبي

3999458.jpg

أعلنت الاتحاد للطيران، تعليق جميع رحلاتها إلى المملكة المتحدة اعتبارًا من الساعة 1 ظهرًا اليوم 29 يناير وحتى إشعار آخر، وذلك بناء على توجيهات صادرة عن الحكومة البريطانية.
وقال متحدث باسم «الاتحاد للطيران»، في تصريحات صحافية اليوم: "تتواصل طواقم العمل مع الضيوف المتأثرين لإعلامهم بتعليق الرحلات ومساعدتهم في تعديل خطط سفرهم."
وأوضح المتحدث انه تشغيل رحلتي الاتحاد للطيران رقم « EY11» المنطلقة من أبو ظبي عند الساعة 0230 ورقم « EY19» المنطلقة عند الساعة 0700 إلى مطار لندن هيثرو (LHR) والرحلة رقم «EY21» والتي ستقلع الساعة 0700 إلى مانشستر في 29 يناير حسب الجدول، فيما لن تتأثر الرحلات المغادرة من المملكة المتحدة.
وكانت طيران الإمارات، أعلنت أيضا تعليق رحلات الركاب بين دبي وجميع نقاطها في المملكة المتحدة وهي برمنجهام، جلاسكو، لندن، ومانشستر، اعتبارًا من اليوم الجمعة في تمام الساعة 13:00 بتوقيت جرينتش حتى إشعار آخر.

«الاتحاد للطيران» تعلق رحلاتها إلى المملكة المتحدة حتى إشعار آخر

أعلنت الاتحاد للطيران، تعليق جميع رحلاتها إلى المملكة المتحدة اعتبارًا من الساعة 1 ظهرًا اليوم 29 يناير وحتى إشعار آخر، وذلك بناء على توجيهات صادرة عن الحكومة البريطانية.

ذكرت صحيفة اندبندنت البريطانية أن واحداً من أكثر الخطوط البريطانية الجوية ازدحاماً ونشاطاً هو خط دبي- لندن، بالإضافة إلى نيويورك وبالما وذلك ضمن الشبكة الواسعة من الخطوط من وإلى العاصمة البريطانية، مشيرة إلى أن دبي تأتي في مقدمة المقاصد السياحية الأكثر جذباً للسياحة الصيفية البريطانية.
وأضافت الصحيفة أن دبي هي أيضا أكثر المقاصد إقبالاً على السفر إليها من مطار برمنجهام، إضافة إلى دبلن وبالما. وسيكون أكثر الأيام زحاماً في هذا المطار ــ حسبما تشير الصحيفة- هو الثلاثاء 23 يوليو حيث يتوقع أن يسافر فيه 25 ألف مسافر.
وأجرت الصحيفة استطلاعاً بين عشرات المطارات البريطانية الرئيسة وخطوط الطيران الكبرى التي تشغل رحلات جوية من وإلى بريطانيا، حيث كان هناك اتفاق على أن خط دبي- لندن هو الأكثر ازدحاماً خلال الصيف.
وقالت المطارات وشركات الطيران إن اليوم الجمعة سيكون أول أكثر الأيام ازدحاماً بالنسبة للمطارات البريطانية حيث من المتوقع أن تشهد الأيام القادمة تسجيل أعداد المسافرين أرقاماً قياسية.

مطارات

«إندبندنت»: دبي أكثر المقاصد جذباً للسياحة  البريطانية الصيفية

ذكرت صحيفة اندبندنت البريطانية أن واحداً من أكثر الخطوط البريطانية الجوية ازدحاماً ونشاطاً هو خط دبي- لندن، بالإضافة إلى نيويورك وبالما ..

أعلن مطار برمنجهام البريطاني اليوم الأحد تعليق الخدمة بشكل مؤقت بسبب عطل في نظام المراقبة الجوية.
وذكر المطار في بيان "نعكف على حل المشكلة بأسرع ما يمكن. نعتذر عما سببه هذا من إزعاج لركابنا".

عطل تقني يعلق الخدمة مؤقتاً في مطار برمنجهام البريطاني

أعلن مطار برمنجهام البريطاني اليوم الأحد تعليق الخدمة بشكل مؤقت بسبب عطل في نظام المراقبة الجوية.

أكد صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، أن هناك أيادي خفية تنشر الأفكار الظلامية التي تلعب بعقول أبنائنا، وتجعلها خاوية من العلم والفكر والثقافة وتهدد إسلامنا ومعتقداتنا وثقافتنا وتراثنا، مضيفاً سموه أن هذا الظلام الذي ينشرونه لا يواجه إلا بنور الكلمة الصادقة والعلم النير، ومؤكداً مكانة مصر التاريخية ودورها في حفظ أمان المنطقة وكونها الحصن الحصين أمام تلك الأفكار الهدامة ومواجهتها لكل ما يضر عالمنا العربي.
جاء ذلك في كلمة سموه التي ألقاها أمام المدعوين من الشيوخ وأصحاب المعالي والسعادة والمفكرين والأدباء لحفل انطلاق الدورة 36 لمعرض الشارقة الدولي للكتاب بحضور سمو الشيخ سلطان بن محمد بن سلطان القاسمي ولي العهد نائب حاكم الشارقة، وسمو الشيخ عبد الله بن سالم القاسمي نائب حاكم الشارقة صباح أمس في مركز إكسبو الشارقة.
نهج
وجاء في كلمة سموه: ضيوفنا الكرام عشاق الكلمة الصادقة، عشاق الفكر النير، عشاق السلام، السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسمحوا لي لم أكن قد رتبت أي شيء لأقوله، ولقد فوجئت بالطلب أن أصل إلى هذا المكان ولكن لا أظن أنني لن أجد ما أقوله أمام من أحببت فيهم المواكبة والمبادرة للمشاركة في هذا النهج الذي ننهجه.
في عالمنا المضطرب عالمنا الذي ألغى كل شيء ينتمي للعقل نجد أنفسنا أمام تيار ظلامي يريد بنا أن نكون لا شيء.
والمتتبع للأحداث التي تنقل إلينا من كل بلدان العالم العربي يجد أن هناك أيادي خفية تلعب بعقول بعض من أبنائنا الذين خوت عقولهم من الفكر والثقافة والعلم وبدت تهد - قبل كل شيء - الإسلام الذي ننتمي إليه، وإذا هو يظهرنا أمام العالم بأجمعه وكأننا لسنا بشراً والقصد تحطيم معتقداتنا، ولم يكتفوا بذلك بل حطموا تراثنا وحطموا ثقافتنا وعلمنا ومعرفتنا، والناس تظن أن مجابهة هذا التيار الظلامي يكون بالمدافع يكون بالرشاش يكون بالجيوش وأقولها صراحة مجابهة الظلام تكون بالنور، والنور هو الكلمة الصادقة والعلم النير والثقافة التي تستطيع أن تملأ العقول الخاوية التي تأكل كل الرذيلة فما بالكم إذا أرادت أن تأكلنا نحن.
لقد بدأت هذه الفئات تتراجع من بعد هذه الضربات المتلاحقة والتي آخرها بالأمس، غمرتنا فرحة ما بعدها فرحة نشارك إخواننا بمصر وأهلنا بفرحتهم بالانتقام لشهدائهم بالأمس ونالت مصر ما نالت.
الحصن الحصين
فربما يتساءل البعض لماذا مصر؟ لو رجعنا للتاريخ كله لوجدنا أن مصر هي الحصن الحصين عندما اندفع المغول من الشرق نواحي المغرب لم تكن أي بلد من البلدان تستطيع إيقافهم إلا الصخرة القوية التي كانت على حدود مصر قبل أن يدنسوها، ومن ذلك الوقت أصبحت مصر هي الصمام لهذا الأمان الذي نشهده فبادرت تلك الفئات الظلامية تضرب مصر من كل الجهات من الشرق ومن الغرب ومن الجنوب، وإخواننا في مصر لا نقول إنهم يدافعون عن بلدهم وإنما يدافعون عن بلداننا كلها، ولذلك قدر الله لمصر رجلاً من أبنائها مؤمناً بانتمائه لذلك البلد ولاحظناه منذ البداية وقبل أن يكون مسؤولاً في مصر كانت القرارات التي يتخذها كلها صائبة وسليمة حتى في الأيام التي كانت تُحكم مصر بالتيارات الظلامية كان هو الواقف بالمرصاد ولم يُضع حبة من ترابها ولذلك نحيي ذلك الرجل الذي منذ أن بدأ في تلك الأرض أصبح العطاء يأتي والبلد يرتقي ونأمل إن شاء الله أن تكون مصر في قمة الدنيا. 
مرة أخرى أشكركم على تلبية دعوتنا والمشاركة في الرحلة الطويلة مع الكتاب مع الكلمة مع الفكر كان فكراً مكتوباً أو مرسوماً أو ممثلاً، فالأفكار كلها تحترم العقل الذي يتعطش للمعرفة، شكراً يا أحبائي وأحباء المعرفة وشكراً لهذه التظاهرة والسلام عليكم.
مشروع ثقافي
وقال أحمد العامري، رئيس هيئة الشارقة للكتاب في كلمته خلال حفل الافتتاح: تواصل الشارقة عاماً بعد آخر كتابة رسالتها الثقافية بأحرف من نور العلم والمعرفة، رسالة سطر فيها هذا المعرض النواة الرئيسية لمشروع ثقافي أشرق بنوره وألقه على البلاد والعباد، حتى توجت الشارقة عاصمة للثقافة العربية والإسلامية، ويتابع القاصي والداني كيف أشرقت رسالة الشارقة بنور محتواها على العالم لتستحق لقب العاصمة العالمية للكتاب لعام 2019.
وأكد العامري أنه من خلال هذه الرسالة التي كتبتها الشارقة بصروح علمية، ومكتبات عامة، وهيئات ومؤسسات معرفية، نطل على العالم، ونقرأ أسطر الإمارة بأكثر من مليوني كتاب ووعاء معرفي في مكتبات الشارقة، وأكثر من 620 كتاباً تضمنت 14 مليون كلمة تمت ترجمتها من وإلى اللغة العربية .
شخصية العام الثقافية 
كرم صاحب السمو حاكم الشارقة، شخصية العام الثقافية، الدكتور محمد صابر عرب، وزير الثقافة المصري الأسبق، تقديراً لمكانته الثقافية البارزة وشخصيته الأكاديمية المتميزة. وكرّم سموه الفائز بجائزة ترجمان في دورتها الأولى لعام 2017، والتي استحقتها دار النشر الإسبانية بيربوم عن نشرها ترجمة كتاب «ألف ليلة وليلة» باللغة الإسبانية، حيث تسلّم درع الجائزة لويس رافائيل هرنانديث، المدير العام للدار.
كما كرم سموه الفائزين بجوائز معرض الشارقة الدولي للكتاب في دورته السادسة والثلاثين، والتي فاز بها كل من:
جائزة أفضل كتاب إماراتي لمؤلف إماراتي في مجال الإبداع، وفازت بها الكاتبة نادية النجار عن روايتها «ثلاثية الدال».
جائزة أفضل كتاب إماراتي في مجال الدراسات، وفازت بها الدكتورة ميثاء ماجد الشامسي عن كتابها «سيميائية العلامة في المسرح الإماراتي المعاصر».
جائزة أفضل كتاب إماراتي مطبوع عن الإمارات، وفاز بها الدكتور راشد أحمد المزروعي عن كتابه «موسوعة الأمثال والأقوال الشعبية في دولة الإمارات العربية المتحدة».
جائزة أفضل كتاب عربي في مجال الرواية، وفاز بها الكاتب عبد الله البصيص عن رواية «طعم الذئب».
جائزة أفضل كتاب أجنبي خيالي، وفازت بها الكاتبة لاوري كوبيتسل عن روايتها «ذا اسكاترنج».
جائزة أفضل كتاب أجنبي واقعي، وفاز بها كل من الكُتَّاب صوفي لي راي، وراديكا بونشي، وديفيد بي. جونز عن كتابهم «جيم تشينجرز».
جائزة أفضل دار نشر محلية، وفازت بها دار ملهمون للنشر والتوزيع من دولة الإمارات.
جائزة أفضل دار نشر عربية، وفازت بها دار المدى للثقافة والنشر من العراق.
جائزة أفضل دار نشر أجنبية، وفازت بها دار «ماثروبومي برنتنج آند ببليشنج» من الهند. وقدم الدكتور محمد صابر عرب الفائز بشخصية العام الثقافية خلال كلمة له شكره إلى صاحب السمو حاكم الشارقة على محبته وكلماته المؤثرة ووفائه لجمهورية مصر العربية، مشيرا إلى أن مصر تبادله حباً بحب، وأن المصريين يكنون المحبة والتقدير لدولة الإمارات على ما قدمته من إسهامات ومبادرات لدعم مصر وأهلها.
وبين أن اختياره شخصية العام الثقافي لهذه الدورة في معرض الشارقة الدولي للكتاب بمثابة تقدير لبلدي مصر التي تخوض حرباً ضارية ضد أنصار الموت والجهل والتعصب، مهدياً هذا التكريم لأرواح شهداء مصر الذين قدموا أرواحهم في سبيل الحفاظ على هويتها ومؤسساتها وشعبها.
فيلم تسجيلي
وخلال حفل الافتتاح، تابع الحضور فيلماً تسجيلياً حول الإصدارات الأربعة الجديدة لصاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، وهي «إني أدين»، و«مساجلات شعرية»، و«سيرة مدينة - الجزء الثاني»، و«رحلة بالغة الأهمية»، والتي تفضل سموه بتوقيعها وإهداء النسخ الأولى منها إلى كبار الضيوف والحضور القادمين من مختلف دول العالم. 
حضر حفل الافتتاح إلى جانب صاحب السمو حاكم الشارقة كل من الشيخ محمد بن سعود القاسمي رئيس دائرة المالية المركزية، والشيخ خالد بن عبدالله القاسمي رئيس دائرة الموانئ البحرية والجمارك، والشيخ سلطان بن أحمد القاسمي رئيس مجلس الشارقة للإعلام، والشيخة بدور بنت سلطان القاسمي المؤسس ورئيس جمعية الناشرين الإماراتيين والمؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة كلمات، والشيخة حور بنت سلطان القاسمي رئيس مؤسسة الشارقة للفنون، والشيخ خالد بن عصام القاسمي رئيس دائرة الطيران المدني، والشيخ خالد بن صقر القاسمي رئيس هيئة الوقاية والسلامة، والشيخ سالم بن عبدالرحمن القاسمي رئيس مكتب سمو الحاكم، والشيخ فيصل بن سعود القاسمي مدير هيئة مطار الشارقة الدولي، والشيخ محمد بن حميد القاسمي مدير دائرة الإحصاء والتنمية المجتمعية.
كما شهد الحفل أيضاً معالي عبد الرحمن بن محمد العويس وزير الصحة ووقاية المجتمع ووزير الدولة لشؤون المجلس الوطني، ومعالي نورة بنت محمد الكعبي وزيرة الثقافة وتنمية المعرفة، ومعالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي وزير التغير المناخي والبيئة، ومعالي جميلة بنت سالم مصبح المهيري وزيرة دولة لشؤون التعليم العام، ومعالي الدكتور سلطان بن أحمد الجابر وزير دولة، وخولة عبد الرحمن الملا رئيس المجلس الاستشاري بإمارة الشارقة، والفريق سيف عبدالله الشعفار وكيل وزارة الداخلية، وكبار المسؤولين وأعضاء المجلسين التنفيذي والاستشاري بحكومة الشارقة، وضيوف معرض الشارقة الدولي للكتاب من الأدباء والمثقفين العرب والأجانب وأعضاء السلك الدبلوماسي المعتمدين في الدولة وجمع غفير من المهتمين بالكتاب وصناعة الكتاب من دور النشر العربية والعالمية.
جولة 
وبعد انتهاء حفل الافتتاح، تجول صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، في أروقة المعرض مطلعاً على ما تعرضه دور النشر والجهات المشاركة، وزار سموه جناح المملكة المتحدة ضيف شرف المعرض لهذا العام مطلعاً على ما يضمه من معروضات ومنشورات أبرزها أقدم مخطوطة للقرآن الكريم التي تعد واحدة من المقتنيات النادرة لجامعة برمنجهام البريطانية، وزار سموه جناح وزارة الثقافة وتنمية المعرفة وجناح وزارة التربية والتعليم وتعرف من القائمين على الأجنحة ما تعرضه أجنحتهم من كتب وإصدارات ثقافية وأدبية وأنشطة تفاعلية للزوار. 
كما زار سموه جناح جمعية الناشرين الإماراتيين واطلع على أبرز المعروضات والمبادرات التي تنظمها الجمعية، وزار سموه جناح 1001 عنوان وعنوان، وأجنحة دائرة الثقافة ومؤسسة الشارقة للإعلام والمجلس الاستشاري لإمارة الشارقة وهيئة الإنماء التجاري والسياحي ومؤسسة الشارقة للفنون، ومعهد الشارقة للتراث ومجموعة كلمات والمجلس الإماراتي لكتب اليافعين. 
كما توقف صاحب السمو حاكم الشارقة لدى منشورات القاسمي وأهدى عدداً من النسخ الموقعة من كتب سموه للعديد من الضيوف والشخصيات، وعرج سموه على عدد من أجنحة الدول الخليجية والعربية والأجنبية ودور النشر المشاركة.

افتتح فعاليات معرض الشارقة للكتاب

سلطان القاسمي: أيادٍ خفية تنشر أفكـاراً ظلامية تلعب بعقول أبنائنا

target2374987014136420300.jpg

أكد صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة،

كشف رئيس هيئة الطيران المدني البريطانية عن أن العديد من كباتنة الطائرات التجارية البريطانية يعملون بأطراف صناعية حيث لدى أربعة منهم أذرع صناعية فيما يمتلك العديد منهم سيقاناً صناعية.
لكن رغم المهارة العالية التي يتمتع بها قائدو الطائرات الذين يعملون بأطراف صناعية تحدث بعض الحوادث بين الفنية والأخرى. وأوضحت صحيفة الديلي ميل البريطانية أن قائد طائرة تجارية بريطانية ذراعه اليسرى صناعية كان يحلق بطائرة تحمل 47 راكباً قد فقد السيطرة على الطائرة مما جعلها تحط بقسوة على المدرج في مطار بلفاست في فبراير الماضي حيث كان عليه تبديل يده لتوجيه الطائرة عبر رياح سرعتها عالية بعد أن أصبحت ذراعه الاصطناعية بعيدة عن آلية التسيير عندما كان يحاول الهبوط بالطائرة والتي كانت متجهة في رحلة من مدينة برمنجهام إلي بلفاست وفقا لتقرير رسمي لفرع التحقيق في الحوادث الجوية.
وقالت الهيئة إنها سمحت لقائدي الطائرات ممن يمتلكون أطرافاً صناعية بقيادة الطائرات التجارية بعد أن أكدت فحوصهم الطبية قدرتهم على قيادة الطائرات، مؤكدة على أنه يسمح للطيارين بأطرافهم الاصطناعية قيادة طائرات تجارية على الرغم من أنها «نادرة جداً» مقارنة بمن يمتلكون مشاكل بصرية مثل عمى ألوان والذين يحظر عليهم على الأرجح قيادة الطائرات.
وأوضحت الهيئة أن لديها أربعة طيارين لديهم أذرع صناعية ممن أصدرت لهم الهيئة شهادة طبية من الدرجة الأولى لكن وجودهم في قيادة الطائرات في بريطانيا أقل شيوعا مقارنة بمن يمتلكون سيقاناً صناعية. من جانبه قال اتحاد الطيارين البريطانيين بأن وجود طيارين بأطراف صناعية نادر وشدد على أنه لا ينبغي أن يكون هناك حظر عليهم.
وطبقاً لقواعد الطيران فإنه في حالة وجود طرف مفقود في جسد الإنسان يسمح بتقييم إيجابي له بعد نجاحه في اختبار الطيران الطبي أو اختبار المحاكاة. ويسمح قانون الإعاقة في العمل بإجراء تعديل معقول في مكان العمل مما يعني بأن الطيار بإمكانه قيادة الطائرة إذا ما كان يمتلك طرفاً صناعياً إذا ما برهن على أن عمله سيكون آمناً.

طيارون بأيد وسيقان صناعية يحلقون بالطائرات التجارية البريطانية

target3492164375309428525.jpg

كشف محمد مطر نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة خدمات المطار ان الناقلة استثمرت اكثر من 1.2 مليار درهم في خدمات الصالات المخصصة لركاب الدرجتين الاولى والاعمال
وقال مطر في حوار مع " البيان الاقتصادي" ان هذه الاستثمارات تتوزع بين الصالات القائمة حاليا وعددها 35 صالة منها 6 في دبي اضافة الى 3 صالات جديدة يتوقع افتتاحها خلال الفترة المقبلة في كل من مطارات لوس انجلوس وروما وناريتا في طوكيو .
وقال ان تكلفة الصالات الجديدة تصل الى 55 مليون درهم أي نحو 15 مليون دولار وبواقع 5 ملايين دولار كل صالة.
واضاف ان الناقلة تتجه حاليا الى تجديد مختلف صالاتها المنتشرة في مطارات العالم المختلفة بحيث يكون لها طابع تصميمي موحد حيث انتهت من تجديد وتوسيع صالة مطار شارل ديجول التي افتتحت مؤخرا بشكل جديد ومساحات اوسع لتلبية احتياجات مسافري الناقلة مشيرا الى ان كلفة تجديد الصالة بلغت نحو 18 مليون درهم خصوصا ان الناقلة تسير اليوم ثلاث رحلات الى باريس منها رحلتان بطائرة ايرباص 380 العملاقة.
وقال ان العمل جار حاليا لتجديد العديد من الصالات حيث انطلقت الاعمال في كل من صالات غاتويك التي ستتم على مرحلتين حيث بدأت فعليا اعمال المرحلة الثانية هناك وصالة مطار جي اف كي في نيويورك استعدادا لبدء الرحلة الثالثة عبر ميلان في اكتوبر المقبل اضافة الى تجديد صالة مطار كوالالمبور في ماليزيا.
وفيما يلي نص الحوار مع محمد مطر
تجديد صالة مطار شارل ديجول ب 3.8 ملايين يورو - ماذا تم فيها - ابرز معالم التجديد ؟
يأتي تجديد صالة مطار شارل ديجول ضمن استراتيجية الناقلة التي ستشمل تجديد مختلف صالات الناقلة ضمن شبكتها العالمية والبالغة 35 صالة منها 29 صالة خارجية و 6 صالات في مطار دبي الدولي. وسيكون لهذه الصالات وجه جديد وتصميم موحد في الخدمات في مختلف مطارات العالم.
هل تخطط الناقلة لتجديد كامل الصالات ال 35 في شبكة الناقلة ؟
نعم هناك خطط لتجديد كامل صالات الناقلة المنتشرة في 39 مطارا حول العالم ونسعى لان تكون هذه الصالات قريبة ما امكن الى بوابات الصعود للطائرة بحيث نعطي المسافرين اعلى معايير الراحة.
التكلفة المتوقعة من تجديد كامل الصالات؟
كل صالة يتم تجديدها تصل الكلفة التقريبية الى نحو 4 ملايين دولار وهذا يعتمد على المطار وطبيعة كل سوق هناك.
يقال ان هناك تصميما جديدا سيكون للصالات ابرز معالم ذلك ؟ لماذا ؟
الهدف هو اعطاء جميع الصالات طابع تصميمي موحد وتوفير المساحات الملائمة التي تقدم افضل واعلى معايير الخدمة للمسافرين اي ان صالات الناقلة في المستقبل ستكون متشابهة من حيث الخدمة والتصميم .
هل من خطط لإضافة صالات جديدة في شبكة الناقلة ؟ كم عددها المواقع المستقبلية ؟
نعم سيتم اضافة 3 صالات جديدة في كل من مطار روما ومطار ناريتا في طوكيو ومطار لوس انجلوس في الولايات المتحدة . وهناك لجنة مختصة في الناقلة تجتمع كل عام مرتين لمراقبة اوضاع هذه الصالات وطبيعة الخدمات فيها ومدى الحاجة الى افتتاح صالات جديدة وفقا لحركة المسافرين.
هل ستكون كل صالات الناقلة منفردة اي حصريا للناقلة فقط ام هناك مشاركة في بعضها من قبل الشركات الاخرى ؟ هل هناك استراتيجية محددة لذلك ؟
حيثما كان هناك حاجة لتأسيس وافتتاح صالة منفردة سنقوم بذلك وفقا لحركة المسافرين وطبيعة وعدد رحلات الناقلة. وفي حال الصالات المشتركة نحرص دوما على تقديم الافضل في هذه الصالات والتي تدار بأعلى معايير الخدمة.
دخول الصالة يقتصر على مسافري الاولى والاعمال وحاملي سكاي واردز الذهبية هل تتجه الشركة لتوسيع فئة الدخول لتشمل مثلا " بيع الخدمة مقابل رسوم معينة ؟
حاليا لا نسعى الى بيع هذه الخدمة خارج نطاق مسافري الناقلة من ركاب الدرجتين الاولى والاعمال وحاملي بطاقات سكاي واردز الذهبية والبلاتينية والسبب في ذلك هو الاقبال الكبير على الصالات من قبل مسافري الناقلة. اي اننا لا نرغب في توسيع قاعدة ضيوف هذه الصالات حتى نضمن اعلى معايير الراحة للمسافرين دون ازدحام او تراجع في الخدمات.
حجم استثمار طيران الامارات في بناء كامل صالات الشركة في دبي والعالم ؟
اذا اضفنا الصالات الجديدة التي سيتم افتتاحها خلال الفترة المقبلة في كل من روما وناريتا ولوس انجلوس فان حجم الاستثمار في الصالات يبلغ 1.2 مليار درهم اي نحو 330 مليون دولار.
ماذا عن الصالات في مطار دبي ؟
تمتلك الناقلة 6 صالات خاصة في مطار دبي الدولي موزعة بالتساوي على مختلف مرافق المطار ان هناك صالتين في الكونكورس ايه المخصص لطائرات ايه 380 وصالتين في المبنى رقم 3 وصالتين في المبنى 1 والهدف من ذلك هو توزيع هذه الصالات وفق حركة الطائرات بحيث يراعي عدم ازدحام المسافرين في صالات محددة وتوفر خيارات مرنة لهم بالقرب من بوابات الصعود للطائرة.
هل الصالات الحالية قادرة على التعامل مع عدد المسافرين؟
نعم هناك طاقة استيعابية كافية في مختلف الصالات سواء خارج دبي او داخلها للتعامل مع حركة واعداد المسافرين وهذه الطاقة كافية حتى لاستيعاب النمو خلال السنوات المقبلة . وعلى سبيل المثال فان الصالات في مبنى الكونكورس ايه تمتد على مساحة تصل الى 28961 مترا مربعا موزعة على صالتي الدرجتين الاولى والاعمال منها 12428 مترا مربعا لصالة الدرجة الاولى و 16533 لصالة درجة رجال الاعمال اي نحو 8 ملاعب لكرة القدم .
وهذه فقط في الكونكورس ايه الذي تبلغ طاقة المسافرين فيه نحو 15 مليون مسافر سنويا. وتبلغ طاقة صالات الدرجة الاولى في الكونكورس ايه 1491 مقعدا وفيها غرفتان للاجتماعات ومركز للاعمال وخدمات المساج ومساحات للاطفال وغرف صلاة وغيرها.
اما صالة رجال الاعمال فتضم 2552 مقعدا وفيها مركزيا للاعمال وغرفة للاجتماعات واماكن مخصصة للاطفال وغرف صلاة وقاعات لمشاهدة التلفاز وغيرها.
كم اعداد المسافرين الذين يستخدمون صالات الناقلة ؟
خلال الفترة من ابريل الى يوليو من هذا العام استقبلت صالات طيران الامارات في مطار دبي لوحده نحو مليون مسافر اي نحو 250 الف شهريا او 8.5 الاف مسافر يوميا وهذا الرقم فقط ل 6 صالات في مطار دبي الدولي.
طاقة استيعابية 
تتمتع الصالات سواء خارج دبي او داخلها بطاقة استيعابية كافية للتعامل مع حركة واعداد المسافرين وهذه الطاقة كافية حتى لاستيعاب النمو خلال السنوات المقبلة . وعلى سبيل المثال فان الصالات في مبنى الكونكورس ايه تمتد على مساحة تصل الى 28961 مترا مربعا موزعة على صالتي الدرجتين الاولى والاعمال منها 12428 مترا مربعا لصالة الدرجة الاولى و 16533 لصالة درجة رجال الاعمال اي نحو 8 ملاعب لكرة القدم .
صالات طيران الإمارات في مطارات العالم
 تتيح هذه الصالات للمسافرين على الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، وأعضاء الفئتين البلاتينية والذهبية في برنامج سكاي واردز طيران الإمارات لمكافأة ولاء المسافرين الدائمين خدمات عالية بما فيها بوفيه يضم تشكيلة واسعة من أشهى الوجبات العالمية والمشروبات.
وتٌقَدم خدمات متكاملة بما في ذلك مركز أعمال مُجَهًز ومُزَوًد بخدمة الإنترنت اللاسلكي Wi-Fi، شاشات تلفزيون مسطحة، مناطق للقراء، دوش للاستحمام، ومصلى. وتتسم الصالات بلمسات رفيعة من الفخامة والرفاهية بمقاعدها الوثيرة، وأثاثها الفخم من خشب . وقد روعي في تصميمها أن تتماشى مع معايير الجودة الرفيعة التي تعتمدها طيران الإمارات في مختلف أنحاء العالم.
وتوفر طيران الإمارات لركابها حالياً 35 صالة خاصة ضمن شبكة محطاتها الممتدة عبر قارات العالم الست، وذلك في المطارات التالية: أوكلاند، بانكوك، بكين، برمنجهام، بريسبين، دبي (ست صالات)، كولومبو، دلهي، دوسلدورف، فرانكفورت، هامبورغ، هونج كونج، اسطنبول، جوهانسبرغ، كوالالمبور، لندن جاتويك، لندن هيثرو، مانشستر، ميلانو، ميونيخ، ملبورن، مومباي، جيه إف كيه نيويورك، شارل ديغول، سان فرانسيسكو، سنغافورة، سيدني، شنغهاي وزيوريخ
تم تجهيز صالة رجال الأعمال في المبنى رقم 3 الخاص بطيران الإمارات بمركزين للأعمال وغرفة مؤتمرات. كما تتوفر أجهزة كمبيوتر شخصية تتيح الاتصال بخدمة الإنترنت واسعة النطاق لتتيح لك الوصول إلى الوثائق الخاصة بك وطباعتها.
ويمكنك أيضاً الإتصال بالإنترنت باستخدام الاتصال المجاني بخدمة الإنترنت اللاسلكية (الواي فاي) التي تتوفر في جميع أرجاء صالة رجال الأعمال. وتتوفر أيضاً تسهيلات لإعادة شحن أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المتحركة، وذلك لمساعدتك في البقاء على اتصال بالآخرين.
يمكن لمسافري طيران الإمارات في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال وأعضاء سكاي واردز طيران الإمارات من الفئتين البلاتينية أو الذهبية من المسافرين في الدرجة السياحية التمتع بمكان هادىء بعيدا عن صخب المطار في صالات الناقلة حول العالم. يمكنك الإسترخاء قبل البدء برحلتك سواء في صالات طيران الإمارات المخصصة لذلك حيث توفرها، أو الصالات الشريكة المبينة أدناه في المطارات الدولية عبر ست قارات.

نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة خدمات المطار لـ«البيان» :

1.2 مليار درهم استثمار الناقلة في الصالات

target4859527542490871035.jpg

كشف محمد مطر نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة خدمات المطار ان الناقلة استثمرت اكثر من 1.2 مليار درهم في خدمات الصالات المخصصة لركاب الدرجتين الاولى والاعمال

افتتحت طيران الإمارات، إحدى أسرع الناقلات العالمية نمواً، صالتها الخاصة في مطار شارل ديغول بالعاصمة الفرنسية باريس أمس، بعد إنجاز عمليات التجديد والتحديث الشاملة التي خضعت لها.
 وقد باتت الصالة الجديدة توفر مستويات متفوقة من الراحة والرفاهية لمسافري الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، وأعضاء الفئتين البلاتينية والذهبية في برنامج "سكاي واردز طيران الإمارات" لمكافأة ولاء المسافرين الدائمين. وتعد هذه الصالة الأولى التي يتم تجديدها ضمن برنامج شامل لتجديد التصاميم الداخلية لمختلف صالات طيران الإمارات على مستوى العالم.
وذلك في أعقاب الكشف عن تفاصيل هذا التصميم الداخلي الجديد الذي استخدم لأول مرة في صالتي الناقلة في الكونكورس A في مطار دبي الدولي مطلع العام الجاري. وقد بلغت كلفة إعادة تصميم صالة طيران الإمارات في مطار شارل ديغول 3.8 ملايين يورو (17.6 مليون درهم).
وتحتل الصالة الآن موقعاً مركزياً أفضل، حيث باتت تتوسط مبنيي المسافرين 2A و2C، لتسهيل وصول المسافرين إليها، إلى جانب تمتعهم بإطلالة متميزة على أرض المطار، الأمر الذي يتيح للمسافرين التمتع بمراقبة حركة الطائرات بينما هم مسترخون في مقاعدهم الوثيرة.
طاقة
وتزيد مساحة الصالة المجددة الآن بنسبة 67 في المائة حيث تبلغ مساحتها الإجمالية 926 متراً مربعاً، ما رفع طاقتها الاستيعابية إلى 156 مسافراً.
وقد أقيم احتفال خاص لتدشين الصالة بعد تجديدها، وذلك بحضور السيد. محمد مطر، نائب رئيس أول طيران الإمارات لدائرة خدمات المطار وتيري أوكوك، مدير طيران الإمارات في فرنسا.
وقال محمد مطر: "يأتي تجديد هذه الصالة في إطار التزامنا المستمر بتطوير خدماتنا، وتوفير أفضل تجربة ممكنة لمسافري الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، وأعضاء الفئتين البلاتينية والذهبية في برنامج سكاي واردز، لقد اخترنا صالة شارل ديغول كي تكون أولى الصالات التي يتم تجديدها بصورة شاملة نظراً لتنامي معدلات الحركة على هذا الخط النشط،.
حيث زادت الطاقة الاستيعابية لرحلات طيران الإمارات بين دبي وباريس بشكل ملحوظ هذا العام مع استخدام طائرة ثانية من طراز إيرباص A083 العملاقة على رحلاتنا اليومية إلى هناك. كما يتزامن ذلك مع تعزيز التزامنا نحو تلك المدينة، وذلك من خلال رعايتنا مؤخراً بطولة فرنسا المفتوحة للتنس وكذلك تجديد عقد رعايتنا نادي باريس سان جيرمان خمس سنوات أخرى".
طابع
ويتميز التصميم الجديد لهذه الصالة بكونه يتواءم مع طابع أجنحة المسافرين على الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في طائرات طيران الإمارات. وعلاوة على ذلك، روعي في عمليات التحديث توفير خدمات فائقة الجودة للمسافرين تشمل أدق التفاصيل، بما في ذلك إمكانية تعديل وضعية المقاعد والاختيار بين وضع الجلوس وإرجاع ظهر المقعد للتمتع بقدر أكبر من الاسترخاء، إلى جانب وجود دوش للاستحمام، وأماكن مخصصة لتناول الطعام، وتوفير بوفيه يضم تشكيلة واسعة من الأطعمة الساخنة والباردة والمشروبات على مدار الساعة.
صالات الناقلة في مطارات العالم
 مُتَاحَة للمسافرين على الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، وأعضاء الفئتين البلاتينية والذهبية في برنامج سكاي واردز طيران الإمارات لمكافأة ولاء المسافرين الدائمين.
تٌوفر للضيوف بوفيه يضم تشكيلة واسعة من أشهى الوجبات الفرنسية والعالمية والمشروبات.
تٌقَدم خدمات متكاملة بما في ذلك مركز أعمال مُجَهًز ومُزَوًد بخدمة الإنترنت اللاسلكي Wi-Fi، شاشات تلفزيون مسطحة، مناطق للقراء، دوش للاستحمام، ومصلى.
تَتًسِع الصالة لـ 165 مسافراً وتبلغ مساحتها الإجمالية 926 متراً مربعاً وتمتاز بإطلالة رائعة على مدرَج المطار.
تتسم الصالة بلمسات رفيعة من الفخامة وهو ما يتجسد في أرضياتها الرخامية، وساعات الحائط الذهبية الفاخرة الرولكس، مقاعدها الجلدية الوثيرة، وأثاثها الفخم من خشب الماهوجني. وقد روعي في تصميمها أن تتماشى مع معايير الجودة الرفيعة التي تعتمدها طيران الإمارات في مختلف أنحاء العالم.
توفر طيران الإمارات لركابها حالياً 35 صالة خاصة ضمن شبكة محطاتها الممتدة عبر قارات العالم الست، وذلك في المطارات التالية: أوكلاند، بانكوك، بكين، برمنجهام، بريسبين، دبي (ست صالات)، كولومبو، دلهي، دوسلدورف، فرانكفورت، هامبورغ، هونج كونج، اسطنبول، جوهانسبرغ، كوالالمبور، لندن جاتويك، لندن هيثرو، مانشستر، ميلانو، ميونيخ، ملبورن، مومباي، جيه إف كيه نيويورك، شارل ديغول، سان فرانسيسكو، سنغافورة، سيدني، شنغهاي وزيوريخ.

ضمن برنامج شامل لتجديد تصاميم صالات الناقلة عالميا

افتتاح صالة طيران الإمارات في مطار شارل ديغول

target2322173914910261949.jpg

أعلن مجلس مدينة برمنجهام أنه يجري محادثات مع صناديق سيادية من الشرق الأوسط وعلى رأسها جهاز أبوظبي للاستثمار لبيع أصول نفيسة تساوي مليارات الجنيهات مملوكة لثاني أكبر مدينة بريطانية. وأكد مايك ويتبي رئيس مجلس مدينة برمنجهام الذي يمثل أكثر من مليون شخص ويصف نفسه بأنه أكبر سلطة محلية في أوروبا ان صناديق ثروة سيادية فاتحته وانه يجري محادثات مع حكومة أبوظبي في إطار مساعيه لإقامة علاقات وثيقة مع الشرق الأوسط.وقال أعضاء بالمجلس انه قد يجري عرض مركز المعارض الوطني «ان.اي.سي» وهو الأكبر في بريطانيا وعقارات فاخرة وحصة في مطار برمنجهام للبيع في إطار السعي لتمويل مشروعات رأسمالية كبيرة في الوقت الذي تطالب فيه الحكومة البريطانية بتخفيضات كبيرة في الانفاق. وقال ويتبي العضو في حزب المحافظين الحاكم: سنسمح لهم بالمشاركة في أصولنا بما في ذلك الصالة الوطنية المغطاة والقاعة السيمفونية ومركز المؤتمرات الدولي ومركز المعارض الوطني.ويظهر عرض هذه الأصول للبيع والاستثمارات الأجنبية كيف يمكن أن تستثمر المجالس المحلية في البنية الأساسية بالرغم من التخفيضات المتوقعة بما بين 20 و30 في المئة في ميزانياتها ويساعد ذلك الحكومة في تحقيق هدفها بتوظيف القطاع الخاص لقيادة الانتعاش الاقتصادي.وقال ويتبي ان مشروع حي بيورما العقاري في برمنجهام وهو أحدث مرحلة في تحديث وسط المدينة اجتذب حوالي 200 مليون جنيه استرليني من شركة صالحية انترناشونال انفستمنت العقارية الكويتية الرائدة. وقال راندال برو عضو مجلس المدينة المسؤول عن التمويل ان خطط هدم وتغيير موقع المكتبة الرئيسية وإعادة تطوير الموقع الكائن في قلب المدينة اجتذبت أيضاً مستثمرين من الشرق الأوسط. وقال برو: نجحنا في اجتذاب كثير من الأموال العربية.ومن جهة اخرى التقى أمس في ابوظبي معالي المهندس سلطان بن سعيد المنصوري وزير الاقتصاد، باللورد جيمس ساسون، نائب وزير الخزانة البريطانية يرافقه وفد رفيع المستوى يتألف من كبار المسؤولين الحكوميين ورجال الأعمال البريطانيين.وشهد اللقاء مناقشات ومباحثات مستفيضة تركزت على عدة محاور أهمها رفع مستوى التبادل التجاري من 5,7 مليارات جنيه استرليني إلى 12 مليارا عام 2015 وتعزيز قدرات أسواق رأسمال في الدولة.وخلال اللقاء أشاد المهندس سلطان بن سعيد المنصوري وزير الاقتصاد، بالتقدم الحاصل في مجال العلاقات الثنائية بين دولة الامارات وبريطانيا معتبرا هذا اللقاء تأكيداً على اهتمام الطرفين بمتابعة نتائج اجتماعات اللجنة المشتركة التي أقيمت في لندن وأبوظبي على التوالي.ولفت معاليه إلى أن هذا اللقاء يندرج ضمن برنامج المتابعة الذي تبنته الوزارة لتطبيق ما تم الاتفاق عليه مع الجانب البريطاني لتحقيق انسيابية عالية في سير العمل في مجالات التعاون الاقتصادي بين البلدين.وحول مستويات التبادل التجاري أشار معالي المنصوري إلى أهمية مواصلة التعاون مع الجانب البريطاني بخصوص تشكيل فرق عمل متخصصة تقوم بدراسة التحديات التي تعيق عملية التبادل التجاري بين البلدين من خلال توفير منصات التقاء فعالة بين المستثمرين من كلا البلدين، بالاضافة إلى تنظيم المعارض والمؤتمرات التجارية التي تجمع تحت سقفها كبار رجال الاعمال وصناع القرار من البلدين.ونوه المنصوري بشكل خاص وبصفته رئيساً لمجلس إدارة هيئة التأمين إلى أهمية الاستثمار في قطاع التأمين، ووجه دعوة إلى الشركات والمؤسسات البريطانية لاختبار جاذبية هذا القطاع في دولة الإمارات العربية المتحدة، مؤكداً على توفير كافة التسهيلات والإجراءات المتعلقة بالاستثمار في هذا القطاع الحيوي.من جهته أعرب اللورد ساسون عن سعادته للمستوى الذي وصلت إليه العلاقات بين البلدين داعياً إلى تنفيذ ما تم الاتفاق عليه خلال الاجتماع الاخير للجنة المشتركة. وأكد حرص الجانب البريطاني على الالتزام بتفعيل كافة الآليات التي من شأنها تسريع وتيرة العمل على أرض الواقع لضمان تحقيق الاهداف المرجوة ضمن الجدول الزمني الذي تم تحديده مع الجانب الاماراتي، وذلك تدعيما لمستوى العلاقات الاقتصادية بين البلدين ونقلها إلى مرحلة جديدة من التعاون الوثيق.وشهد اللقاء مناقشات مستفيضة تركزت على الآليات الخاصة برفع مستويات التبادل التجاري، حيث سيتم تقييم أداء سير العمل قي هذا السياق بصورة ربع سنوية عبر فرق العمل المشتركة بين البلدين. كما التباحث في كيفية تطوير قدرات أسواق رأس المال في الدولة وذلك من خلال تبادل الخبرات والمعلومات وإطلاق برامج تدريبية متخصصة في هذا المجال.وأطلع معالي المنصوري اللورد ساسون على قرب الانتهاء من إعداد التقرير الخاص بتطورات ومستجدات أعمال اللجنة الإماراتية البريطانية المشتركة، حيث يتناول هذا التقرير أهم ما توصل إليه الطرفان من إنجاز للبنود التي تم الاتفاق عليها في اجتماع اللجنة المشتركة.وسيتم عقد عدد آخر من اللقاءات المماثلة في المستقبل وذلك لمتابعة آليات تطبيق البرامج والخطط التي اتفق عليها الطرفان لتعزيز مستوى العلاقات الثنائية. حضر اللقاء من الجانب الاماراتي محمد أحمد بن عبد العزيز الشحي، مدير عام وزارة الاقتصاد، وعبد الله الطريفي الرئيس التنفيذي لهيئة الأوراق المالية والسلع، وعبدالله الفن، مستشار شؤون الصناعة بوزارة الاقتصاد، والدكتور الحسن أجواوين، خبير المنظمات الدولية في وزارة الاقتصاد.أبوظبي- «البيان» ورويترز

وزير الاقتصاد يلتقي نائب وزير الخزانة البريطاني في أبوظبي

برمنجهام تتطلع لبيع أصول نفيسة لأبوظبي

074399.jpg

تعود بغداد الى خريطة خطوط الطيران الدولية بعد 20 عاما من العنف مع مجيء رجال أعمال تجذبهم فرص ابرام صفقات نفط بمليارات الدولارات في العراق. ومضت أيام الهبوط الخطير للطائرات في العراق والذي أطلق عليه التحليق الحلزوني المميت مع تراجع اراقة الدماء بعد حرب طائفية وصلت لاوجها في 2006 و2007 على الرغم من استمرار وقوع التفجيرات والهجمات الانتحارية بشكل منتظم في أنحاء العراق.وبدأ عدد من خطوط الطيران الاجنبية تسيير رحلات جوية الى بغداد أو أعلن خططا لذلك في الشهور القليلة الماضية بينما تعود الشركات ببطء الى العراق بعد سبع سنوات من غزو قادته الولايات المتحدة للبلاد وبعدما جذبت عقود نفط ومشاريع بنية تحتية هذه الشركات.وأفاد مسؤولو مطار بغداد بأن 12 شركة جوية أغلبها عربية تربط حتى الان بغداد بلبنان وسوريا وتركيا والبحرين والاردن وايران ودول أخرى بالمنطقة. واخر مقصدين انضما الى القائمة هما مدينة جدة السعودية والعاصمة الاماراتية أبوظبي.اقبال متزايدوقال عدنان بليبل مدير عام المنشأة العامة للطيران المدني العراقية إن شركة لوفتهانزا الالمانية تعتزم بدء رحلات جوية من ألمانيا اعتبارا من 30 سبتمبر بينما تجري السلطات محادثات أيضا مع الخطوط الجوية النمساوية وشركة طيران الامارات وشركة جوية فرنسية. وقال وهو يوقع أوراقا في مكتبه بالمطار حيث لا يتوقف الهاتف عن الرنين: ستأتيشركة طيران أخرى من دبي أيضا.وتتوقع السلطات العراقية مزيدا من النمو لذا تعتزم تجديد مبنى ثالث للمطار لم يكن يستخدم لان العاصمة العراقية لم تكن تشهد حركة مرور جوي كبيرة لمدة 20 عاما بسبب عقوبات الامم المتحدة والحروب والعنف الذي وقع منذ الغزو الذي قادته الولايات المتحدة للبلاد عام 2003 .طريق مربحويقول مسؤولون جويون ان طرق بغداد الجوية من بين أكثر الطرق تحقيقا للربح في العالم. فمعظم الطائرات بيعت كل تذاكرها على الرغم من ارتفاع سعر التذكرة فعلى سبيل المثال يصل سعر التذكرة الاقتصادية الى العاصمة الاردنية عمان التي لا تبعد عن بغداد سوى نحو 800 كيلومتر الى 800 دولار.ويمكن لشركات الطيران أيضا الاستفادة من المشاكل التي تواجهها شركة الخطوط الجوية العراقية. وتريد الحكومة حل الشركة خلال ثلاث سنوات لتجنب مزاعم لها علاقة بالاصول من قبل الكويت بسبب غزو الرئيس العراقي الراحل صدام حسين للكويت بنهاية عام 1990.الفحص الأمنيولجذب المزيد من خطوط الطيران الدولية يتباهى مطار بغداد الدولي بوجود بعض أكثر اجراءات الفحص الامني صرامة فيه لمنع السيارات الملغومة والهجمات الانتحارية. وقال بول جيلرت مدير أمن مبنى المطار: شركات الطيران هذه لها معايير أمنية صارمة للغاية. انها لا تعمل في مطار ما لم تجر فحصا للتأكد من تلبية كافة متطلباتها.ويجب استيفاء ست نقاط للبحث أولها على بعد أكثر من كيلومتر حيث يفتش حرس معهم كلاب كل سيارة ومسافر. وأضاف جيلرت أنه لا يمكن لاي مسافر دخول مبنى المطار دون أن تكون بحوزته تذكرة سارية ووثائق سفر لذا يجب عليه توديع أقاربه خارج المبنى. وتعمل في المبنى شركة جي فور اس الامنية التي يصل عدد طاقمها الى نحو 700 شخص.وانقطع العراق عن العالم بعدما غزا صدام الكويت في 1990 مما أدى الى فرض عقوبات دولية عليه. وباستثناء الخطوط الملكية الاردنية التي كانت تسير رحلات الى عمان فان الحركة كانت قليلة في ما كان يعرف انذاك وحتى 2003 باسم مطار صدام الدولي. وعلى الرغم من مجيء شركات طيران للعمل في العراق فانه لا يزال هناك مجال كبير لمجيء خطوط جوية أخرى.وتفيد المنشأة العامة للطيران المدني العراقية بأن حوالي 165 ألف مسافر استخدموا المطار من أكتوبر الى ديسمبر 2009. واستنادا الى هذا الرقم فان عدد ركاب الطائرات في العراق بلغ العام الماضي أكثر من 600 ألف بالمقارنة مع 1 .9 ملايين راكب بمدينة برمنجهام البريطانية التي يقترب حجم مطارها من مطار بغداد. ولم تذكر المنشأة العامة للطيران المدني العراقية أرقاما سنوية أو تعقد مقارنات.وقال بلبيل انه سيتم تجديد المبنى الثالث لمطار بغداد حتى يسع كل مبنى للمطار لنحو 5 .2 مليون راكب.ويتباهى مسؤولون بأن المطار لا يتضرر الى حد كبير من العنف الذي شاب العراق منذ الغزو لكن لهذا الامر سعر أيضا فالعديد من المسافرين يشعرون بالتعب حتى يصلوا الى طائراتهم بعد التفتيش والمزيد من التفتيش.وقال رضا ميري وهو رجل أعمال ايراني يبلغ من العمر 33 عاما أثناء انتظاره لحين الانتهاء من الاجراءات اللازمة قبل الصعود على متن الطائرة التي ستقله الى طهران: اذا حسبت الوقت الذي قضيته في المجيء الى المطار والمرور بنقاط التفتيش فسيتساوى مع الوقت اللازم للوصول الى ايران.بنيات مترهلةوبني مطار بغداد الدولي في أوائل الثمانينات من القرن الماضي ولم يشهد تجديدا مثله في ذلك مثل معظم المباني العامة والطرق والفنادق في العراق بعد حروب عدة وأكثر من عقد من العقوبات الدولية. وما زال القادمون الى العراق يجدون أنفسهم أمام أكشاك هواتف بلا هواتف وعلامات على الطريق تشير الى ملاجيء للحماية من الغارات الجوية.ومعظم جسور نقل الامتعة لا تعمل وتتوقف الطائرات بعيدا عن صالات وصول الركاب الذين ينتظرون أحيانا لما يصل الى ساعة لاستلام حقائبهم. وقال أبو ياسر وهو عراقي يبلغ من العمر 37 عاما كان مسافرا الى طهران: لم يتغير شيء فالزخارف كما هي والاثاث كما هو لكن نظام تكييف الهواء أصبح أفضل عما كان عليه في الماضي ولا أعتقد أنهم جددوا أي شيء.تحديات كبيرةومن بين التجديدات الاخيرة تم فتح سوق حرة كما تشير علامات في المطار الى وجود مطاعم فاخرة. وقال مسافر عراقي يدعى محسن راضي يصل سعر كوب شاي صغير الى 90 سنتا. لا نأكل هناك لكن نجلب معنا طعاما من المنزل.ويشكو فاضل أبو محمد مساعد مدير أحد المطاعم في المطار من الاجراءات الامنية التي منعت أفضل زبائنه من دخول مبنى المطار وهم الجنود الأميركيون في قواعد قريبة الذين كانوا يحضرون لتناول وجبة ليلا. وقال: كنا نبقي المطعم مفتوحا لساعات متأخرة من الليل تصل في بعض الاحيان الى الرابعة فجرا.رويترز

مشاورات مع طيران الإمارات وغيرها

بغداد تعود إلى خريطة السفر الدولية من جديد

382831.jpg

افتتحت طيران الإمارات رسمياً صالة جديدة لركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في مطار برمنغهام في المملكة المتحدة. وتعد هذه الصالة الأولى من نوعها لناقلة دولية في هذا المطار الدولي والثانية التي توفرها طيران الإمارات لركابها في بريطانيا في غضون 6 أشهر فقط.وتستقبل صالة طيران الإمارات التي تبلغ مساحتها 7 آلاف متر مربع وتقع بجوار بوابة مغادرة رحلات الناقلة في المبنى 1 ضمن مطار برمنجهام ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال وأعضاء الفئة الذهبية لبرنامج سكاي واردز الذين يسافرون على رحلتي طيران الإمارات اليوميتين من دبي إلى برمنجهام.وتوفر الصالة أكثر من 117 أريكة جلدية وتتيح لروادها متابعة البرامج الإخبارية والترفيهية عبر شاشات تلفزيون مسطحة عريضة بالإضافة إلى متابعة أعمالهم من خلال مركز الأعمال المزود بخدمة الإنترنت اللاسلكي مجاناً.ويمكن كذلك الاستمتاع بأطايب الطعام والشرابألاالتي يعدها أفضل الطهاة على مدار الساعة من خلال البوفيه المفتوح الذي يقدم مختلف أنواع المأكولات العالمية.وقال محمد مطر نائب رئيس أول دائرة خدمات المطار في طيران الإمارات الذي افتتح رسمياً هذه الصالة: يعكس استثمارنا الكبير في مطار برمنجهام التزامنا الدائم تجاه هذه المنطقة الحيوية كما يسلط الضوء على أهمية رحلتينا اليوميتين من منطقة ميدلاندز.ونأمل أن يستمتع عملاؤنا المميزون بهذا المرفق الجديد وتجربة خدماتنا عالية الجودة التي نشتهر بها على الأرض وفي الأجواء.وقال بول كيهو الرئيس التنفيذي لمطار برمنجهام الدولي الذي شارك في الحفل الرسمي لافتتاح الصالة: تشغل طيران الإمارات رحلات منتظمة بين برمنجهام ودبي منذ نحو 10 سنوات وواصلت الناقلة خلال هذه الفترة توفير رحلات ربط حيوية بين منطقة ميدلاندز والشرق الأوسط ومنها إلى بقية أرجاء المعمورة.ويسعدنا لذلك أن نشهد افتتاح هذه الصالة الجديدة الفخمة في مبنى المسافرين الدولي الجديد الأمر الذي يؤكد على التزام الناقلة طويل الأمد بمدينة برمنجهام والمنطقة المحيطة بها.وشاركت طيران الإمارات في سبتمبر 2009 مطار برمنجهام احتفاله بمناسبة مرور 70 عاماً على تأسيسه من خلال تشغيل طائرتها العملاقة إيرباص أ380 من وإلى مدينة برمنجهام البريطانية ليوم واحد حيث شكلت تلك الرحلة أول رحلة تجارية للطائرة في المملكة المتحدة خارج مطار هيثرو في لندن.وتشغل الناقلة رحلات إلى برمنجهام منذ نحو 10 سنوات وتوفر قرابة 800 مقعد كل يوم من خلال رحلتيها اليوميتين من دبي.وصالة برمنجهام أحدث الصالات التي افتتحتها طيران الإمارات من خلال برنامج إقامة الصالات في المطارات الرئيسة عبر العالم الذي تزيد استثماراته عن 266 مليون درهم (72 مليون دولار أميركي).وافتتحت الناقلة صالة مشابهة في أكتوبر الماضي في مطار مانشستر وتدير كذلك صالتين أخريين في مطاري لندن هيثرو ولندن جاتويك.وبالإضافة إلى برمنجهام يستمتع ركاب طيران الإمارات حالياً بخدمات صالات الناقلة في كل من: سيدني ملبورن بيرث برسبن أوكلاند بانكوك دبي (ثلاث صالات) فرانكفورت بكين هونج كونج كوالالمبور لندن جاتويك لندن هيثرو ودوسلدورف وهامبورغ وجوهانسبورغ ومومباي وميونيخ وباريس وشارل ديغو ونيويورك جيه إف كيه وسنغافورة وزيورخ.وأعلنت طيران الإمارات حتى الآن افتتاح 5 وجهات جديدة خلال عام 2010 وهي: طوكيو (28 مارس) أمستردام (1 مايو) براغ (1 يوليو) مدريد (1 أغسطس) ودكار (1 سبتمبر).

الثانية خلال 6 أشهر والرابعة في بريطانيا

طيران الإمارات تفتتح صالة ركاب في مطار برمنغهام

332740.jpg

افتتحت طيران الإمارات مساء أمس الأول أول صالة في أفريقيا لركابها على الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في مطار أو آر تامبو الدولي في جوهانسبرغ بجنوب أفريقيا. وتضم الصالة أثاثاً وتجهيزات مترفة وفقاً لمعايير طيران الإمارات الراقية مثل الأرائك الجلدية والحمامات الفاخرة. كما تتيح الصالة لروادها الاستمتاع بأطايب الطعام والشراب ألابالإضافة إليألاالاستمتاع بحمام سريع باستخدام مستحضرات تايملس سبا.وكانت الناقلة الأسرع نمواً في العالم قامت خلال العام 2009 بافتتاح ست صالات خاصة بركابها على امتداد شبكة خطوطها العالمية واسعة الانتشار في كل من هامبورغ ومانشستر ودوسلدورف ومومباي وبكين وقريباً في برمنجهام الأمر الذي يعكس الاستثمار الكثيف الذي تقوم به طيران الإمارات في خدمة ركابها والذي يزيد عن 266 مليون درهم (72 مليون دولار).وقال محمد مطر نائب رئيس أول دائرة خدمات المطار في طيران الإمارات الذي حضر حفل الافتتاح الرسمي لهذه الصالة: تواصل طيران الإمارات استثماراتها في توفير استراحات فاخرة وخدمات لا تضاهى لركابها. وتشكل هذه الصالة مثالاً جديداً لجهودنا المبذولة في سبيل تقديم أفضل الخدمات وأجودها. ألاوتوفر الصالة الجديدة 135 مقعداً وتتيح لروادها متابعة البرامج الإخبارية والترفيهية عبر شاشات تلفزيون مسطحة عريضة بالإضافة إلى متابعة أعمالهم من خلال مركز الأعمال المزود بخدمة الإنترنت اللاسلكي مجاناً.وبالإضافة إلى الصالة الجديدة في جوهانسبرغ توفر طيران الإمارات صالات خاصة لركابها في كل من: بريسبن سيدني ملبورن بيرث أوكلاند بانكوك دوسلدورف فرانكفورت هونج كونج كوالالمبور لندن جاتويك لندن هيثرو ميونيخ باريس شارل ديغول نيويورك جيه إف كيه سنغافورة زيوريخ و مانشستر. وسوف يتم افتتاح المزيد من الصالات لاحقاً.وتشكل هذه الصالات جزءاَ مكملاً لخدمات الناقلة المقدمة إلى ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال على الأرض وفي الأجواء. ألاكانت طيران الإمارات قد أطلقت خلال العام 2009 خدمات جديدة إلى كل من ديربان ولواندا وأعلنت عن عزمها إطلاق خدمات جديدة خلال العام 2010 إلى كل من العاصمة اليابانية طوكيو في 28 مارس والعاصمة الهولندية أمستردام في 1 مايو.وسوف تعلن تباعاً عن وجهاتها الجديدة. وتتوقع طيران الإمارات أن تستقبل خلال الشهر الجاري طائرتين جديدتين من طراز إيرباص أ380 ذات الطابقين حيث سيتم تشغليهما إلى العاصمة الكورية سيئول في 14 ديسمبر الجاري والعاصمة الفرنسية باريس بعد أسبوعين من هذا الموعد. ويرتفع بذلك عدد هذا الطراز من الطائرات العملاقة التي يضمها أسطول طيران الإمارات إلى 7 طائرات.دبي - «البيان»

طيران الإمارات تفتتح صالة خاصة في مطار جوهانسبرغ

a24242.jpg

تعتزم طيران الإمارات تسيير طائرتها العملاقة من طراز إيرباص أ380 إلى مدينة برمنغهام البريطانية ليوم واحد فقط وهو يوم 9 سبتمبر المقبل. ويأتي اختيار هذا اليوم لتشغيل الطائرة أ380 إلى برمنغهام كمشاركة من طيران الإمارات في احتفالات مطار برمنجهام الدولي المزدوجة بالذكرى الـ 70 لتأسيسه والافتتاح الرسمي لمبنى المسافرين الدولي الجديد.وسوف تستخدم الطائرة العملاقة الصديقة للبيئة لخدمة إحدى رحلتي طيران الإمارات اليوميتين إلى برمنغهام وذلك في سبيل منح المسافرين من المنطقة الفرصة ليسافروا مباشرة إلى أو من برمنغهام على متن الطائرة أ380.وقال تيم كلارك رئيس طيران الإمارات: ترتبط طيران الإمارات بعلاقة شراكة ناجحة مع مطار برمنغهام الدولي منذ انطلاق خدماتها إليه في عام 2000 لذلك وجدنا أنه ينبعي علينا أن نشارك في هذه المناسبة الكبيرة في تاريخ المطار من خلال تشغيل أهم طائرة في العالم إليه.وأضاف: نأمل أن يستفيد العديد من السياح من مختلف أنحاء المنطقة من هذه الفرصة وتجربة السفر على متن طائرتنا العملاقة لأول مرة. ونحن على ثقة من أننا لن نخيب آمالهم في هذه التجربة وخاصة مع مجموعة الخدمات التي نوفرها على متن الطائرة، بما فيها خدمة شاور سبا المتميزة في الدرجة الأولى.وقال جو كيلي نائب الرئيس التنفيذي لمطار برمنغهام الدولي: تعتبر الذكرى السنوية ال70 علامة بارزة في تاريخ المطار، ونحن سعداء بمشاركة طيران الإمارات لنا في الاحتفال بعيدنا السنوي مع الطائرة أ380. وتأتي خصوصية المشاركة من أنها ستصبح أول رحلة التجارية للطائرة أ380 في المملكة المتحدة خارج مطار هيثرو في لندن.وأضاف كيلي: يصادف يوم 9 سبتمبر، بالإضافة إلى كونه الذكرى السنوية ال70 للمطار افتتاح المبنى الدولي الجديد الذي بلغت تكاليف إنشائه 45 مليون جنيه إسترليني. وسوف يحل المبنى الجديد محل القديم الذي شيد في العام 1984، وعليه فإننا سعداء بأن يكون ركاب طائرة طيران الإمارات العملاقة أ380 أول من يستمتع بالتسهيلات والمرافق الحديثة التي يوفرها المبنى.وسيحظى الركاب بفرصتين لتجربة الطائرة العملاقة بين دبي وبرمنغهام، إما من خلال الرحلة ئي كيه 039 التي تغادر دبي عند الساعة 8:05 صباحاً وتصل برمنغهام الساعة 12:35 ظهراً، أو من خلال الرحلة ئي كيه 040 التي تقلع من برمنجهام عند الساعة 3:05 عصراً وتهبط في دبي الساعة 1:05 من فجر اليوم التالي.وتضم المنتجات الجديدة التي توفرها الدرجة الأولى في طائرة طيران الإمارات أ380 حمامين مجهزين بالكامل بما في ذلك الدوش، ومزودين كذلك بمنتجات علامة تايملس سبا الشهيرة لطيران الإمارات.كما تشمل المنتجات الجديدة على الطائرة الصالون الجوي في درجة رجال الأعمال لاستخدام ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، الذي صمم لمنح رجال الأعمال شعوراً بأنهم يستمتعون برفاهية النادي الخاص. وهناك أيضاً منطقة لتناول المشروبات في مقدمة الدرجة الأولى في الطابق العلوي.ويدرك ركاب الدرجة السياحية على الطائرة أ380 الفرق أيضاً، خاصة وأن الجدران القائمة للمقصورة تمنح إحساساً أكبر بالرحابة، وتساهم بالإضافة إلى الإضاءة الذكية وهدوء المقصورة، في الحد من آثار إعياء السفر.ولن يكون 9 سبتمبر المقبل يوماً مهماً لمطار برمنجهام الدولي فحسب بل سيكون مميزاً كذلك لمدينة دبي لكونه أيضاً موعد انطلاق مترو دبي الذي سيعمل آلياً بالكامل من دون سائق وسوف يربط جميع أنحاء المدينة بشبكة متطورة من السكك الحديدية.دبي- «البيان»

طيران الإمارات تشغل الطائرة أ380 على خط برمنغهام ليوم

261915.jpg

نظمت هيئة تنمية المجتمع في دبي ورشتي عمل توعويتين حول أسس التعامل مع ذوي الإعاقة للموظفين المختصين بالتعاون مع هذه الفئة في مطار دبي الدولي. وتأتي هذه المبادرة، التي تم تنظيمها بالتعاون مع مسؤولة الأنظمة والمعايير والخدمات الخاصة لدناتا بمطار دبي، تأكيداً على التزام الهيئة بالعمل مع جميع الشركاء المعنيين للارتقاء بالمفاهيم والتسهيلات والخدمات التي تقدمها صناعة السياحة والسفر لهذه الشريحة من المجتمع.قدمت ورش العمل الدكتورة إيمان جاد، مدير إدارة خدمات الإعاقة في هيئة تنمية المجتمع وخبير دولي في مجال الدمج الدولي لذوي الاحتياجات الخاصة وأستاذ مشارك في الجامعة البريطانية في دبي وأستاذ شرفي في جامعة برمنجهام البريطانية، وحضرها كل من إسماعيل علي البنا، النائب التنفيذي للرئيس لدناتا مطار دبي، و جعفر داوود علي، نائب رئيس خدمات المسافرين، و نيك مور، نائب المدير العام لدناتا مطار دبي، و علي نزار، مدير الخدمات الخاصة في دناتا.وركزت ورشة العمل على إعطاء نبذة عامة عن أسباب الإعاقة، والإعاقة الأكثر شيوعاً، وطرق معالجة فئات معينة من ذوي الإعاقة لضمان تكافؤ الفرص والمساواة في الحقوق بين السياح، وأهمية الدور الذي تلعبه فئة ذوي الإعاقة في تعزيز النمو السياحي، حيث تشكل 01% من إجمالي عدد السياح في العالم. ويتميز هذا النوع من السياحة بحاجته إلى اللمسة الشخصية، ومعرفة مواطن القوة والضعف، إلى جانب مراعاة حساسية بعض المصطلحات مثل (المعاقين، والتخلف العقلي، ومقعد) عند التعامل مع هذه الفئة.وقالت الدكتورة مريم مطر، مدير عام هيئة تنمية المجتمع في دبي: يأتي تنظيم ورش العمل لتفعيل دور الهيئة في تمكين أفراد المجتمع من قاطني إمارة دبي على المساهمه ايجابياً في جميع قطاعات التنمية، والتقارب الاجتماعي الذي ترتكز فيه العلاقات على مبادئ تقبل الآخرين واحترامهم والانفتاح على الثقافات الأخرى، ولتحقيق الأهداف التي يسعى إليها الطرفين في نشر الوعي حول مختلف أنواع الإعاقة وتلبية احتياجات وتطلعات ذوي الإعاقة أثناء السفر أو الإقامة.دبي ـ «البيان»

ورشتي عمل لموظفي مطار دبي حول فن التعامل مع ذوي الإعاقة

182078.jpg

تقع مدينة برمنجهام ثاني مدن بريطانيا في وسط انجلترا وهي ذات شهرة عالمية من حيث الاستجمام والتسلية والأعمال والتسوق والصناعة والرياضة والنزهات والفنادق الفاخرة عتيقة الطراز البنائي. وبرمنجهام مدينة نشطة تجاريا وسياحيا ومتعددة الثقافات ويزورها نحو 20 مليون سائح ورجل اعمال سنويا.إن برمنجهام هي مركز بريطاني رئيسي ودولي للأعمال والتجارة والصناعة. والمدينة هي موطن لعدة مصارف تجارية ودولية بريطانية، وهناك حوالي 500 شركة قانونية وهي ثاني أكبر سوق تأمين في أوروبا. وتملك شركات المحاسبة والاستشارات الإدارية الكبرى في المملكة المتحدة أكبر مكاتبها خارج لندن في مدينة برمنجهام. كما أنها أكبر مراكز بريطانيا في التصنيع والهندسة. وأسست برمنجهام شهرتها كهمزة وصل أوروبي. وتجذب أكثر من أربعين بالمائة من إجمالي تجارة المؤتمرات وعشرين مليون زائر سنوياً.وتشتهر برمنجهام ، مثلها كمثل أي مدينة أوروبية رئيسية ، بأن بها عددا من الساحات الجذابة، وأماكن تسوق حديثة، وحانات متنوعة، وأندية ومطاعم إلى جانب المتاحف الجيدة، والمعارض الفنية والتشكيلة الأكبر من المسارح خارج لندن. وهناك عدد واسع من الأطباق متوفرة في مطاعم المدينة، وبالنسبة لعاشقي البهارات، فإن مدينة برمنجهام معروفة على أنها عاصمة الـ «بالتي» وهو طبق كشميري يقدم في صحن معدني.ويقدم الحي الصيني في برمنجهام عدداً واسعاً من المطاعم ومتاجر السوبر ماركت الشرقية المتخصصة. في الأعوام القليلة الماضية استضافت المدينة بطولات رياضية كبرى في كرة القدم بالإضافة إلى التنس والكريكيت. إن نشاطات الاستجمام في برمنجهام وحولها تتضمن سباق سيارات الكارتينغ، والتزحلق على الثلج والتزلج، والتزحلق على الجليد، وبولينج العشر قطع وكرة الصباغ، بينما توفر حدائق المدينة المتعددة ومنتزهاتها المساحة للاستراحة في الهواء الطلق.تقع برمنجهام في قلب إنجلترا وهي محاطة بالريف الجميل. والمدينة أيضاً هي في مركز شبكة النقل البريطانية مع شبكة كثيفة من طرق السيارات والقطارات. ويقع مطار برمنجهام الدولي على بعد عشرين دقيقة بينما لندن هي على بعد تسعين دقيقة بالقطار وساعتين بالسيارة.دبي ـ أشرف رفيق

برمنجهام مدينة الـ20 مليون سائح

تتيح دبي مناخاً مشمساً ورمالاً وشواطئ ومتعة في التسوق، لكن ليس هذا كل ما تقدمه هذه المدينة المستقبلية على ساحل الخليج. فهناك تراث ثقافي ومعالم سياحية جذابة تقدمها دبي في شكل عصري، فهي تدمج التاريخ والتراث والأصالة بالحاضر والمستقبل المشرق.وقالت لارادنستون في مقالة نشرتها صحيفة الاندبندنت البريطانية بعد زيارتها لدبي إن العديد من شركات الطيران تنطلق من مطار هيثرو في لندن إلى مطار دبي الدولي، ومنها شركات الطيران البريطانية وطيران الإمارات وخطوط بروناي الملكية وفيرجين اطلانطيك للطيران، كما تشغل طيران الإمارات أيضاً رحلات من برمنجهام وجيتوميك وجلاسكو ومانشستر في بريطانيا إلى دبي.ووصفت لارا دنستون مدينة دبي جغرافياً فقالت إن الخور يقسمها إلى ديره وبر دبي، كما وصفت الأماكن الثقافية والسياحية، وأضافت إن كل شيء قريب من وسط المدينة التي يبعد مطارها الدولي عن أي مكان في وسطه نحو 4 كيلومترات فقط.وقالت دنستون إن المدينة مفعمة بالأسواق ومراكز التسوق الحديثة على الطراز الأوروبي والأميركي، والتقليدية حسب نظام السوق القديم، حيث تجد كل ما تصبو إليه نفس المتسوق من ذهب إلى عطور إلى بهارات إلى ملابس وغيرها، فلا يمكن أن يشتهي المتسوق شيئاً ولا يجده في دبي.كما أشارت دنستون إلى الفنادق والمطاعم العديدة في مدينة دبي التي تخدم كل الجنسيات من كل أنحاء العالم وتقدم لهم ما يشتهون، فلا تشعر بالضجر بسبب تنوع هذه الخدمات، ولا بالغربة لأنها تقدم لك طعامك التقليدي الذي اعتدته في بلادك إن أردت.وأشارت دنستون إلى أن السائح يستطيع الاستمتاع بدبي طوال العام رغم حرارة الصيف، فالشتاء يتيح لك الرحلات الخليوية والتنزه وعبور الخور بقوارب العبرا، وفي الصيف تجد المراكز التجارية والفنادق المكيفة، رغم أن البعض يفضل الشواطئ والسباحة والرياضات البحرية، حتى في حرارة فصل الصيف.وقالت دنستون إن دبي هي مدينة المستقبل التي تحمل تراثاً وتاريخاً عريقاً، فلا يجب أن يفوت أي سائح في أي ركن من أركان العالم زيارتها.ترجمة: أشرف رفيق

«الإندبندنت»: دبي تدمج التراث والحاضر والمستقبل

61a88.jpg

أوضح تقرير أن الشخص الذي يعالج بالنظائر المشعة يمكن ان يكون مشعا بما يكفي لعدة أسابيع بصورة تطلق أجهزة الكشف على المواد المشعة في المطارات. وقال الدكتور كاليان كومار جانوبادهاياي وزملاؤه في مستشفى سيتي في برمنجهام ببريطانيا »المرضى الذين يتلقون علاجا بالنظائر المشعة يتعين ان يحذروا من أنهم قد يتسببون في إطلاق أجهزة الإنذار من الإشعاع«.ووصف التقرير الذي نشر في المجلة الطبية البريطانية »بريتش مديكال جورنال« حالة رجل في السادسة والأربعين مصاب بنشاط زائد في الغدة الدرقية. وكان العلاج بالعقاقير ناجحا في البداية في علاج الأعراض لديه ولكنه في النهاية كان بحاجة إلى العلاج باليود المشع لتقليص نشاط الغدة. وأعطاه المستشفى الذي يتلقي العلاج فيه بطاقة تحدد الإجراءات الاحتياطية التي يتعين عليه اتباعها بعد العلاج. غير ان البطاقة لا تذكر إمكانية إطلاق أجهزة الكشف عن الإشعاع.وبعد ستة أسابيع قام المريض برحلة إلى الولايات المتحدة حيث انطلقت أجهزة الإنذار في مطار اورلاندو بولاية فلوريدا، وجرى احتجازه وتفتيشه بتجريده من ملابسه كما جرى استدعاء الكلاب البوليسية في التحقيق. وبعد استجواب مطول جرى الإفراج عن المريض بعد ان ابرز البطاقة التي أعطاها له المستشفى.ويشير التقرير إلى انه استنادا إلى نوعية النظائر المشعة المستخدمة ربما يكون المرضى قادرين على إطلاق أجهزة التحذير من الإشعاع لمدة 95 يوما.ولاحظ الباحثون »الأطباء يظهرون افتقارا مقلقا إلى الوعي بمثل تلك المشاكل المحتملة.» ويلاحظون انه مع أجهزة كشف الإشعاع الأكثر حساسية التي يتم تركيبها في المطارات في أنحاء العالم هناك فرصة كبيرة ان يزيد الإنذار الذي يتسبب فيه المرضى الذين يتلقون علاجا بالنظائر المشعة.(رويترز)

أجهزة إنذار المطارات تنطلق في وجه المعالجين بالنظائر المشعة

الثلاثاء 6 صفر 1424 هـ الموافق 8 ابريل 2003 عاشت بغداد امس والليلة الماضية اجواء الجحيم الذي انفجر فجأة في قلبها بعد ان دفعت القوات الاميركية صباحا بنحو 60 دبابة الى وسط المدينة، واعلنت سيطرتها على منشآت سيادية من بينها مجمع القصور ووزارة الاعلام وهو ما نفاه العراق قائلا انه رد القوة المتوغلة بعد معارك طاحنة شكلت اختبار كل طرف لقوة الطرفالاخر، ورغم اعلان القيادة الاميركية ان هذا التوغل هو استعراض قوة ورسالة بأن القوات الاميركية تستطيع التحرك في كل اتجاه متى تشاء موحية بأنها ستتراجع الى مواقعها السابقة، لكن معارك نقلتها شاشات التلفزيون في بث مباشر الليلة الماضية في منطقة القصور التي يجاورها ايضا فندق الرشيد وساحة الشهداء كشفت ان القوات الاميركية عززت تلك القوات وحققت موطيء قدم في وسط العاصمة التي اصبحت محاصرة بنحو 120 الف جندي اميركي وطاول القصف الاميركي المدفعي والجوي الكثيف مناطق اخرى منها خاصة حي المنصور السكني والتجاري حيث سقط صاروخ اميركي وسط الحي ادى لمقتل 14 عراقيا وجرح العشرات قابله صاروخ عراقي على موقع اتصالات اميركي جنوب بغداد ادى لمقتل جنديين وجرح 10 فيما قتل 5 اخرون في معركة للسيطرة على جسر شرق بغداد، كما اعلن العراق اسقاط طائرتين اميركيتين فوق بغداد. ومع غموض الموقف في وسط بغداد وفي اطرافها الجنوبية الغربية والشرقية الا ان الصورة كانت اكثر وضوحا في الجبهات الاخرى حيث بدأت القوات البريطانية تفرض سيطرتها على مدينة البصرة الجنوبية باستثناء الاجزاء الشرقية منها حيث تواجه بمقاومة قالت القيادة البريطانية انها قتلت 400 من عناصرها، وهو نفس الرقم الذي اعلنته القيادة الاميركية في اعلانها عن بسط سيطرتها على كربلاء، اثر معارك طاحنة استمرت يومين. ورغم الحضور القوي للمشهد العسكري في العراق، فان المشهد السياسي كان حاضرا حيث بدأ جورج بوش الرئيس الاميركي امس اجتماعات تستمر يومين مع توني بلير رئيس الوزراء البريطاني في مدينة بلفاست بايرلندا الشمالية في ثالث مجلس حرب يعقده الزعيمان وسط انباء عن خلافات بين الجانبين حول دور الامم المتحدة في العراق بعد الحرب حيث تريد واشنطن دورا اكبر لها في ادارة البلاد واعلنت امس ان فريقا اميركيا برئاسة الجنرال السابق جاي غارنر سيتوجه الى العراق خلال ايام لهذا الغرض. وفي اليوم التاسع عشر للحرب هاجمت القوات الاميركية فجر امس القصر الجمهوري الذي يضم عدة مبان رسمية واحتدمت المعارك للسيطرة عليه لعدة ساعات في كافة انحاء المدينة. وخفت حدة المعارك قبل الظهر غير انها عادت لتحتدم بعد 45 دقيقة وسمع دوي قذائف الهاون. ويقع القصر الجمهوري مثل اغلب المباني الرسمية على الضفة الغربية من نهر دجلة حيث امكن رؤية مدرعتين اميركيتين من نوع برادلي ودبابتين من طراز ابرامز وعشرة من عناصر المارينز قرب احد مداخل القصر. واكد مسئول عسكري اميركي موجود في مطار صدام الدولي جنوب غرب بغداد ان القوات الاميركية استولت على ثلاثة قصور رئاسية ضمنها القصر الجمهوري. ونفى محمد سعيد الصحاف وزير الاعلام العراقي هذه المعلومات بشأن الاستيلاء على القصر الجمهوري داعيا الى «عدم تصديق» ما يقوله الاميركيون بشأن المعارك في بغداد التي اصبحت محاصرة بـ 120 الف جندي اميركي وفقا لم اعلنه ريتشارد مايرز رئيس هيئة الاركان الاميركية. وقال مايرز ان القوات الاميركية والبريطانية تحتجز اكثر من سبعة الاف اسير حرب عراقي، مشيرا الى انه من اصل 800 دبابة كان يملكها الجيش العراقي في البداية، تم تدمير الغالبية منها. واضاف ان خسائر القوات الاميركية في الحرب تبلغ 85 قتيلا و 150 مصابا. واكد ان الطائرات الاميركية والبريطانية قامت بأكثر من الف طلعة فوق العراق في غضون 24 ساعة، مشيرا الى اطلاق اكثر من 750 صاروخا من نوع توماهوك والقاء 15 الف قنبلة موجهة بدقة منذ بداية الحرب. وقال الصحاف بشأن معارك القصر الجمهوري «دخلت مجموعة من الدبابات في منطقة الدورة (جنوب ـ غرب بغداد) .. حوصروا وتم القضاء عليهم وذبحهم واضاف «ذبحنا المئات منهم، لقد بدأوا ينتحرون على اسوار بغداد الاعتبارية، سنشجعهم على الانتحار» وفي واشنطن اكد مسئول في وزارة الدفاع ان العملية الجارية ليست «معركة بغداد» بل «رسالة قوية» موجهة الى نظام الرئيس العراقي صدام حسين. وبعد الظهر دارت اشتباكات عنيفة في فندق الرشيد في بغداد وشوهد مقاتلون عراقيون يطلقون النار من اسلحة رشاشة هجومية وصاروخية وقنابل من نقاط مختلفة في المحيط باتجاه المنطقة التي يقع فيها الفندق، وفق ما افاد صحافيون. واشتعل الموقف مجددا خلال الليل وسط كثافة نيران هائلة بين القوات الاميركية والعراقية المدافعة عن المدينة لم تعرف نتائجها، وزاد من حدة الجحيم الذي تتعرض له المدينة القصف الجوي المتواصل حيث سقط صاروخ على حي سكني في وسط بغداد، اسفر عن مقتل 14 مدنيا وجرح العشرات. وادى الصاروخ الى انهيار مبنى وتضرر عدد آخر من الابنية في شارع رمضان 14، وهو شارع تجاري مهم في منطقة المنصور. وتناثرت شطايا الزجاج والحجارة على الرصيف. وفي المقابل اعلن العراق امس عن اسقاط طائرتين حربيتين اميركيتين، الاولى من طراز «ايه 10» والثانية من طراز «اف 15» في منطقة بغداد. وقال متحدث عسكري عراقي، عبر التلفزيون الرسمي، انه تم اسقاط الـ «ايه 10» المعروفة باللغة العسكرية بـ «قاتلة الدبابات» على «ابواب بغداد»، فيما اسقطت طائرة الـ «اف 15» «فوق اكاديمية سلاح الجو» داخل العاصمة. كما قالت مصادر عسكرية ان جنديين اميركيين واثنين من الصحفيين قتلوا كما اصيب 15 اخرون امس في هجوم عراقي على مركز اتصالات اميركي بالضواحي الجنوبية لبغداد. وقال مسئول عسكري اميركي لرويترز ان من بين الجرحى اثنان في حالة حرجة. وقال الميجر مايكل برمنجهام كبير ضباط الشئون العامة بالفرقة الثالثة مشاة «سقط صاروخ من نوع ما قرب مركز العمليات التكتيكية للواء الثاني جنوبي المدينة». وفي القتال دار على المشارف الشرقية للعاصمة بغداد قتل ما بين 4 الى 5 جنود اميركين من مشاة البحرية اثناء محاولة تأمين جسرين فيما وصفه مشاة البحرية الاميركية بأنه حادث فيما يبدو لاطلاق «نيران صديقة». واعلن مسئول في وزارة الدفاع الاميركية (البنتاغون) امس في واشنطن ان عملية القوات العسكرية الاميركية الجارية في بغداد ليست «معركة بغداد» بل «رسالة قوية» موجهة الى نظام صدام حسين الرئيس العراقي. وقال بن اوينز المسئول في وزارة الدفاع الاميركية لوكالة فرانس برس ان هذه العملية «لا تشكل معركة بغداد انها رسالة قوية تؤكد انه بامكاننا التوجه حيث ما نشاء وفي اي وقت نريده». وقالت القوات الاميركية انها اقامت نقاط تفتيش على كل الطرق الرئيسية الى بغداد لمنع التحركات العسكرية العراقية لكنها ستسمح للمدنيين بالمرور بحرية. وقالت الميجر رومي نيلسون جرين المتحدثة باسم القيادة المركزية للحرب في قطر لشبكة «فوكس» التلفزيونية «سأصف ما نفعله في بغداد بأننا عزلنا بغداد واننا اقمنا نقاط تفتيش على كل الشرايين الرئيسية المؤدية الى المدينة والخارجة منها». واضافت «سنتأكد من ان الاصول العسكرية التي يمتلكونها لا يمكنها ان تتحرك بحرية سواء الى المدينة او منها وان الاهالي ما زال بامكانهم المرور وان يسيروا امور حياتهم بصورة طبيعية قدر ما يستطيعون». وتابعت «سنواصل ممارسة ذلك الضغط حتى الاطاحة بالنظام». وبالنسبة للاوضاع بالجنوب اعلن ضابط اميركي امس ان المعركة للسيطرة على البصرة «انتهت تقريبا» بعد دخول آلاف الجنود بعضهم دخل مترجلا شوارع المدينة القديمة الى هذه المدينة في جنوب العراق. وصرح اللفتنانت ـ كولونيل هيو باكمان من اللواء المدرع السابع للصحفيين ان «المعركة قد انتهت تقريبا». واكد «اننا نسيطر على جميع مناطق البصرة بما فيها المدينة القديمة. هناك انتشار جنود ومدرعات (في المدينة القديمة) في هذه اللحظة»، باستثناء الاحياء الشرقية من المدينة حيث لا تزال القوات البريطانية تواجه مقاومة فيها. وفي المشهد السياسي المرافق للحرب بدأ جورج بوش الرئيس الاميركي امس اجتماعات تستمر يومين مع توني بلير رئيس الوزراء البريطاني في بلفاست بايرلندا الشمالية في ثالث «قمة» تعقد بينهما بشأن العراق. ويتردد ان خلافات بين الزعيمين ستكون محور بحث بينهما بشأن دور بارز للامم المتحدة في العراق بعد الحرب تؤيده بريطانيا وترفضه الولايات المتحدة. وكان كولن باول وزير الخارجية الاميركي الذي يرافق بوش صريحا حين اعلن ان بلاده سوف ترسل فريقا الى العراق لبحث تشكيل سلطة تدير البلاد بعد الحرب، اما دونالد رامسفيلد وزير الدفاع الاميركي فكان اكثر وضوحا حين قال في مؤتمر صحفي بواشنطن ان بوش طلب من وزارته وضع الجنرال المتقاعد جاي غارنر في اجواء التطورات استعدادا لتولي مهامه في ادارة العراق وحكمه بعد انتهاء الحرب. واضاف رامسفيلد امس ان صدام حسين الرئيس العراقي لم يعد يسيطر على شيء كبير في العراق، انه يجهل مكانه وما اذا كان حيا أو ميتا. واشار الى ان الولايات المتحدة تعتقد ان علي حسن المجيد ابن عم الرئيس العراقي والشهير بـ «علي الكيماوي» قتل على ما يبدو في قصف منزله بالبصرة. الوكالات

بوش وبلير يعقدان ثالث مجلس حرب وغارنر يستعد لمباشرة مهامه حاكماً للعراق قريباً، معركة اختبار للقوة تنفجر وسط بغداد

115.gif

الاربعاء 30 محرم 1424 هـ الموافق 2 ابريل 2003 اكدت مجموعة من الشركات والمصانع البريطانية المنتجة لمعدات وتجهيزات المطارات، مؤخرا، مشاركتها في «معرض ومؤتمر انشاءات وتجهيزات المطارات الثالث» المزمع اقامته خلال الفترة من 2 ـ 4 يونيو المقبل في مركز المعارض الدولي بمطار دبي، وذلك بهدف توسعة تواجدها في الدول العربية واقتطاع شريحة من عقود تبلغ قيمتها 10 مليارات دولار رصدت لتطوير مطارات في 12 دولة عربية. ويقام «معرض ومؤتمر انشاءات وتجهيزات المطارات» تحت رعاية سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني في دبي، رئيس مجموعة الامارات، وتنظمه شركة ستريملاين للتسويق. ومن ابرز الشركات البريطانية المشاركة في المعرض، صانعة معدات وتجهيزات البنية الاساسية للمواصلات والطاقة الستوم، بالاضافة الى شركة فلوكريت المتخصصة بصناعة الارضيات. ويبلغ حجم مبيعات شركة الستوم 23 مليار جنيه استرليني، ويعمل لديها نحو 118000 موظف في 70 دولة، وتدير مجموعة مكاتب لها في الدول العربية، ومنها مكتب قسم المطارات في المملكة المتحدة الذي يستخدم شبكة مكاتبه في الشارقة والرياض وعمّان. وذكرت مجموعة الستوم ان اجهزة ومعدات اضاءة مدرجات المطارات وانظمة المراقبة التي تصنعها قد تم تركيبها في نحو 600 مطار حول العالم، وانهت الشركة مؤخرا مشروعا في مطار جيزان بالمملكة العربية السعودية. بالاضافة الى ذلك، فان الشركة تواصل اعمالها في مهابط الطائرات وسد حاجة مطارات دول المنطقة من تجهيزات الاضاءة. وستعرض الشركة في جناحها بالمعرض وحدة جهاز التحكم الذكي الذي قامت بتركيبه في مطارات لندن جاتويك، لندن لوتون، إيست ميلاندز، برمنجهام وهيراكليون. وتأمل شركة فلوكريت التي افتتحت مكتبا لها في دبي قبل 3 سنوات، والتي تشارك في المعرض لأول مرة، ايجاد شراكة لها في المملكة العربية السعودية وقطر ومصر. وتنتج الشركة مواد للارضيات وانظمة الحماية من الصدأ والتآكل. وقال ايان داوسون مدير عام شركة فلوكريت لمنطقة الشرق الاوسط: نتوقع ان يبلغ حجم مبيعاتنا في المنطقة مليون جنية استرليني خلال العام الجاري، ونتطلع لزيادة هذا الرقم بالتدريج نتيجة لاجتماعاتنا المقررة مع موظفين بارزين ومهندسين في مطار دبي. واكدت جوان ايفنز، مدير ستريملاين للتسويق، الشركة المنظمة للمعرض، اتاحة الفرصة لكل عارض للاجتماع مع مديري - مهندسي مشاريع دائرة الطيران المدني، لمناقشة مشروع توسعة مطار دبي الدولي الذي تبلغ تكلفته 1،4 مليارات دولار اميركي، كما سيجري تشجيع المسئولين في ادارات الطيران المدني في الدول المجاورة لتحدديد مواعيد للاجتماع مع العارضين. وحصل «معرض ومؤتمر انشاءات وتجهيزات المطارات الثالث» على تفويض من دائرة الطيران المدني بدبي ضمن سعيها لانشاء جيل جديد من المطارات في كافة انحاء المنطقة وفقا لاحدث التقنيات والمواصفات العالمية. في وقت تشهد فيه المنطقة تطوير مطارات رئيسية في ابوظبي، المملكة العربية السعودية، مصر، قطر، البحرين، ليبيا، الكويت، تونس، الجزائر، سلطنة عمان، المغرب، عجمان، سوريا، الشارقة والعين. وسيجمع معرض هذا العام تحت سقف واحد مجموعة كبيرة من العارضين المحليين والاقليميين والدوليين من شركات ومؤسسات ومصانع السلالم المتحركة، المصاعد، السلالم الافقية المتحركة للمشاة، نظم السلامة والاضاءة، الاتصالات، نظم الكشف على الامتعة، الديكور، الجرافيك واللوحات المعلوماتية، صالات درجة رجال الاعمال والدرجة الاولى، تجهيزات ترفيهية، مرآب الطائرات، محطات اطفاء الحريق، معدات مكافحة الحريق، معدات مناولة الامتعة، نظم اضاءة المدرجات، نظم الرادار والملاحة الجوية وغيرها من المعدات والتجهيزات والمواد الاخرى.

شركات بريطانية تسعى للحصول على شريحة من عقود تطوير مطارات عربية قيمتها 10 مليارات دولار

الاثنين 23 رجب 1423 هـ الموافق 30 سبتمبر 2002 حقق مطار دبي الدولي انجازا جديدا خلال العام الحالي، بحصوله على جائزة افضل مطار بالعالم في مجال التسويق، متجاوزا العديد من المطارات العريقة خلال فعاليات مؤتمر روتس الدولي 2002 الذي استضافته العاصمة اليونانية اثينا. وتتسم هذه الجائزة باهمية بالغة كونها تعكس مدى الجهود والاستراتيجيات التسويقية التي وضعتها ادارة التسويق والاتصال الخارجي في دائرة الطيران المدني بدبي، في سبيل تسويق مطار دبي كمرفق جوي حيوي بين الشرق والغرب واستقطاب المزيد من شركات الطيران والمسافرين. ويتم منح هذه الجوائز من قبل هذا المؤتمر الدولي في دورته السادسة، بناء على العديد من المعطيات والمعايير التي لا تأخذ في الاعتبار حجم الدولة المشاركة وانما جهود المطارات التسويقية وتأثيراتها الايجابية المؤدية الى تعزيز صناعة الطيران حول العالم والاثار الفعالة لاستراتيجياتها التطويرية خلال القرن الحالي والانشطة والابحاث والافكار الابداعية التي تبتكرها ومحاضراتها وندواتها حول الفرص المتاحة في الاسواق الجديدة ومدى فعاليات الاتصال مع الاطراف المعنية في مجالات الطيران المختلفة. وقامت انيتا مهرا مديرة ادارة التسويق والاتصال الخارجي في الدائرة، باستلام الجائزة خلال الحفل الكبير الذي اقيم بهذه المناسبة بحضور اكثر من 1200 شخص يمثلون قطاعي الطيران والسياحة حول العالم حيث تم منح مطار دبي هذه الجائزة ضمن فئة المطارات التي تتعامل مع ما يتراوح بين 10 ـ 15 مليون مسافر سنويا. ومع هذا التقدير الدولي الجديد يرتفع عدد جوائز مؤتمر روتس التي حصل عليها المطار الى خمس جوائز لغاية الان . وكان المطار قد فاز في مؤتمر روتس 97 الذي عقدت فعالياته في اوسلو بجائزة «افضل نشرة اعلامية تعنى بصناعة الطيران وهي التقرير السنوي للمطار عن العام 96» متقدما على مطار شيبول الهولندي الذي حل في المرتبة الثانية ومطار برمنجهام في المرتبة الثالثة، ثم جائزة «أفضل مطار في العالم في مجال الاتصالات المؤسساتية» في روتس عام 98 وفي روتس 2000 حصل المطار على اعلى الترشيحات كأحد افضل المطارات الدولية واخيرا فوز المطار بجائزة افضل مطار في مجال التسويق عن العام 2001 في امستردام. وقال سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني بدبي رئيس طيران الامارات: «نشعر بالفخر لحصولنا على هذا التقدير الدولي الذي جاء نتيجة لجهود ادارة التسويق في الدائرة للتعريف بخدمات وتسهيلات مطار دبي. ومشاركة الدائرة في هذا المؤتمر الهام، تصب في اطار تعزيز اهمية دبي كمركز دولي لصناعة الطيران». واشار سموه ان حصول مطار دبي للمرة الخامسة على التوالي على احدى جوائز مؤتمر «روتس» من قبل اللاعبين الرئيسيين في مجال السفر، متقدما على مطارات عريقة، يعزز ثقتنا بالمستقبل ويؤكد على صحة الاستراتيجيات التي وضعناها للوصول الى اهدافنا كما يؤكد على الثقة الكبيرة التي يحظى بها من قبل المعنيين بشؤون الطيران في العالم والجهود الكبيرة التي تبذلها ادارة التسويق والاتصال الخارجي في الدائرة بالتعاون مع الادارات الاخرى المعنية لاستقطاب المزيد من شركات الطيران لاستخدام المطار. والانجازات التي يحققها مطار دبي، تجيء بفضل الدعم المتواصل الذي تقدمه حكومة دبي لقطاع الطيران وتوفير كل السبل المؤدية الى ايجاد جسر جوي متطور مع العالم الخارجي يلبي تطلعات دبي خاصة والامارات عامة بتبوؤ مركز متقدم على خارطة الاقتصاد العالمي. وفاز مطار دبي بالجائزة نتيجة للحملة التسويقية التي اطلقتها الدائرة مؤخرا من خلال يافطات دعائية (بانرات) عبر الموقع الالكتروني الخاص بالمطار بالاضافة الى الموقع الخاص بطيران الامارات وطالت اكثر من مليار شخص عبر محطات التلفزة الرئيسية في العالم مثل سي ان ان و بي بي سي و سي ان بي سي وبعض كبرى وسائل الاعلام في الشرق الاوسط واوروبا واسيا والولايات المتحدة الاميركية ومجلات وصحف دولية مثل التايمز والبزنس ويك عدا عن الجهود وعمليات التسويق المكثفة التي مورست عبر المعارض والندوات وورش العمل التي شاركت فيها ادارة التسويق حول العالم. وقد مثلت انيتا مهرا مديرة ادارة التسويق والاتصال الخارجي، دائرة الطيران المدني في مؤتمر روتس 2002 وقامت بتسلم الجائزة بالنيابة عن الدائرة اضافة الى التقائها بالعديد من صناع القرار وكبار الشخصيات في دوائر الطيران المدني والمطارات وشركات الطيران العالمية والخبراء في مجال الطيران والسفر حيث اطلعتهم على اخر التطورات التي يشهدها مطار دبي على كافة الاصعدة بالاضافة الى تبادل الاراء والاتصالات نحو تعزيز اهمية مطار دبي وخلق فرص عمل جديدة مع شركات الطيران واعطائها لمحة مفصلة حول التسهيلات التي يتيحها المطار لها والمدن التي يرتبط معها بشراكة عمل قوية. يذكر ان عدد شركات الطيران التي تستخدم مطار دبي قد ارتفع خلال العام الحالي، نتيجة للمشاركات المحلية والخارجية وعمليات التسويق العالمية التي تقوم بها الدائرة، الى اكثر من 100 شركة طيران دولية توفر رحلات ربط الى اكثر من 140 عاصمة ومدينة حول العالم. وقد استقطب مؤتمر روتس 2002 اكثر من 1200 شخص بحضور الصحافة العالمية المتخصصة بمجال الطيران والسفر، ويشرف على المؤتمر مؤسسة «استراتيجية المطارات والتسويق المحدودة» ASAM وترعاه مؤسسة «او أيه جي» OAG الدولية.

نتائج البحث عن: مطار برمنجهام